IT之家3月27日消息，ARCFOX极狐汽车官方表示，阿尔法S5将搭载第四代极峰动力，采用前后双电机四驱系统。
据介绍，阿尔法S5风阻系数0.1925，四驱版搭载了前同步+后异步双电机组合，其综合功率可达390千瓦，综合扭矩为690牛?米，同时还带来了四轮驱动，使其拥有更好的操控性。
新车还配备了多种驾驶模式选择，包含暴走模式、赛道模式以及弹射起步。其中暴走模式开启后，能最大化提升车辆动力性能，搭配弹射起步可实现3.7秒的0-100km/h加速成绩；赛道模式下，用户可以自定义车辆参数，包括加速模式、扭矩分配、能量回收、稳定辅助等功能。
这款新车定位中大型纯电动轿车，这是该品牌继阿尔法S之后的第二款轿车产品，拥有超过500公里的续航能力。
实际上，阿尔法S5早在去年8月就已经在工信部完成申报。新车整体造型遵循了极狐家族的设计理念，此前有网传消息称定价20-30万元之间（IT之家注：极狐阿尔法S目前为18.98-32.98万元）。
工信部申报信息显示，新车的车身尺寸长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距2900mm。动力方面，新车还将会有搭载峰值功率为185kW的单电机车型，并配备磷酸铁锂电池作为入门选择。
此外，极狐阿尔法S5还采用了全域800V高压架构和碳化硅电驱系统，8层扁线圈电机设计和散热面积达到76万平方毫米的双面“翅片”散热结构。
制动系统方面，新车采用的德国大陆Continental整合式one-box线控制动，通过集成智能电控单元让制动响应速率提升，同时辅以四活塞高性能卡钳以及米其林PS4轮胎，麋鹿测试82.8km/h。
