丰田似乎终于开始重新设计其产品线中一些最老旧的车型了。从新款塔科马到陆地巡洋舰和4Runner，丰田正在进入越野狂欢。围绕这些新车的热议可能会让一些人忘记了坦途。自从这一代坦途在2022款年亮相以来，我们还没有试驾过它。所以丰田打算给我发一辆。不过在它到来之前，我想知道你们想了解关于它的什么。
考虑到坦途是一款皮卡，它的产品线相当多样化。你可以根据八种不同的配置等级，选择双排或者超大驾驶室，并配备“5.5英尺或“6.5英尺的车厢长度。价格从略低于40,000美元到超过80,000美元不等。不过，无论你选择哪款坦途，丰田都为购买者提供了一种引擎选择：一款搭载10速自动变速箱的3.4升双涡轮增压V6发动机。基础款坦途拥有358马力和406磅-英尺的扭矩。或者你可以选择389马力和479磅-英尺的扭矩。
拿到坦途TRD Pro的话，你将不能享受上述其中任一种功率。TRD Pro只能搭载i-FORCE MAX混合动力版双涡轮V6发动机。这意味着你将享有437马力和V8风格的583磅-英尺扭矩。你得热爱现代引擎技术。当然，这些都不便宜；坦途TRD Pro的起始价为73,625美元，除此之外还包括所有通常的奢华和技术特性，如巨大的全景天窗、14英寸触摸屏显示器和12扬声器JBL音响系统。但是如果你想要一辆能够在越野小径上纵驰的坦途，那么坦途TRD Pro就是你的目标。
车辆配备了越野悬架，并在前端提升了1.1英寸，配有FOX避震器，电子锁定后差速器，多地形选择系统配有泥巴、沙子、岩石和我真正好奇的大亨模式。甚至还有爬行控制。不用说，这不仅仅是某些外观包装。
现在我想知道你们想了解它的什么？考虑到户外、越野改装目前是行业的大趋势，你们一定很好奇这玩意儿实际上在日常使用中的表现怎么样。或者它如何在携带孩子或货物时驾驭床铺。又或者它在沙丘中可以腾空多高。开玩笑的——或许我不是？无论如何，请在评论中告诉我们你想了解的内容。
