日前，比亚迪汽车公布了最新的销量成绩单。其中，比亚迪海豚2024年4月销量10067辆，同比下滑67%，环比下滑52%。作为对比，比亚迪海豚2024年3月销量21048辆，2023年4月销量30462辆。
作为比亚迪海洋网旗下的小型纯电动车，比亚迪海豚最早于2021年8月推出，并在今年2月23日更新为”荣耀版”，指导价为9.98万元起。从产品本身来看，比亚迪海豚荣耀版的外观造型与老款车型没有本质差异，延续“海洋美学”设计理念，而时下电动车惯用的半隐藏式门把手、贯穿式后尾灯等元素也未有缺席，整体设计配搭塑造出时尚动感的形象特征。
比亚迪海豚荣耀版的车身长宽高分别为4125(4150)/1770/1570毫米，轴距为2700毫米。在此基础上，比亚迪海豚荣耀版新增“亚特兰蒂斯灰”、“热浪绯红”纯色车身给用户选择，并支持适配全新设计的16英寸五孔花鳍轮辋。
内饰方面，比亚迪海豚荣耀版的仪表台采用对称式布局，全系采用5英寸全液晶仪表与12.8英寸悬浮式中控屏的组合，内置DiLink智能网联系统。而与老款车型相比，比亚迪海豚荣耀版针对功能配置进行了优化，新增方向盘4向调节、前排Type-C充电口、后备厢分层盖版等，同时420KM时尚版及401KM骑士版还额外增加了前排座椅通风、50瓦手机无线快充以及后排隐私玻璃。
比亚迪海豚荣耀版提供4款车型给消费者选择，全系采用前置前驱形式，并升级配备四连杆后独立悬架。在此基础上，入门的302KM活力版搭载最大功率70千瓦、峰值扭矩180牛·米的驱动电机，配套32.256千瓦时磷酸铁锂电池组；420KM自由版及420KM时尚版的驱动电机最大功率为70千瓦，峰值扭矩180牛·米，配套44.928千瓦时磷酸铁锂电池组；401KM骑士版的驱动电机最大功率为130千瓦，峰值扭矩290牛·米，磷酸铁锂电池组容量为44.928千瓦时。
基于售价来看，比亚迪海豚在国内主要与欧拉好猫、上汽大众ID.3等纯电动车展开较量。而进入2024年以来，新能源市场的竞争烈度持续提升，部分车型不得不选择降价竞争，这也对比亚迪海豚的整体表现产生了较大影响。至于比亚迪官方接下来是否会推出相关的优惠政策，让比亚迪海豚吸引到更多消费者的目光，笔者也将持续保持关注。
