[CNMO科技消息]3月27日，据日经中文网报道，日本经济产业省将联手多家企业，再次挑战国产客机开发。这次，他们吸取了三菱重工“三菱SpaceJet（MSJ，原MRJ）”项目失败的教训，决定摒弃单打独斗的旧模式，改由多家企业联手攻坚，共同推进国产客机的研发进程。
除了提供必要的研究费用外，经济产业省还将在制定技术标准、稳定采购构件等多个方面提供全方位的支援。日本政府的目标明确而坚定，那就是在2035年前后成功开发出新一代国产客机。为此，未来10年，日本政府和民间将携手投入高达5万亿日元的巨额资金。
（图源：日经中文网）
值得一提的是，这次研发并不满足于传统的喷气式客机，而是将目光投向了以氢发动机为动力的客机。这一设想也将被正式写入经济产业省近期公布的飞机相关产业战略中。
回顾过去，三菱重工的MSJ项目曾让日本在客机开发领域遭受重创。项目终止后，日本在客机开发方面的核心力量一度陷入匮乏。MSJ项目的失败，除了开发周期过长、难以与其他企业竞争外，更暴露了单一企业开发的局限性和政府支援的片面性。
为了避免重蹈覆辙，新战略明确提出了多家企业联合开发的基本原则。这意味着，未来将由三菱重工等制造商、零部件企业，以及在氢发动机领域具有领先地位的汽车厂商等共同组成强大的开发团队。同时，日本还将积极寻求与海外企业的合作，共同推动其新一代国产客机的研发。
据说，政府支援也将更加注重实效和全面。除了为国际技术标准的制定和构件的稳定采购提供补贴外，还将确立更为科学、规范的测试方法。
