大家好，我是小李。经常看到很多人开车不舍得开空调，尤其是现在天气越来越热了，在车内不开空调真的非常难受，但开空调会增加油耗，导致很多人开车不怎么舍得开空调，宁愿开窗吃灰。开空调到底会增加多少油耗，值不值得为了省油而放弃空调的舒适？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。
车载空调的动力来源于汽车的发动机，通过发动机带动空调的压缩机，让冷媒不断的循环而获得制冷的效果。一般情况下，车载空调开制冷时才需要按下AC按键，让压缩机进行工作，而咱们冬天开暖空调时是不需要让压缩机工作的。所以在正常情况下，夏天开制冷会比冬天开暖风要多烧10%左右的汽油。但汽车开空调有个特点，那就是发动机的功率输出越高，空调对油耗的影响就越低，说白了就是车子排量越大开得越快，空调对油耗的影响就越小。
开空调到底会增加多少油耗？
我之前的单位开车上下班来回是70公里左右，正常情况下加200块92的汽油不开空调能开7天，咱们这边92的汽油是8块多一升，200就是25升，平均每天需要消耗汽油3.6升左右。但我自己跑了几年那条路，基本上每次一到夏天我需要开空调开车以后，同样加25L的汽油就只能开6天而已了，等于每天需要消耗4.2升左右。等于是开空调的情况下，我每天多烧0.6升左右，合着每天要想开空调的话就要多花差不多5块钱，一个月下来就是多花了150块。但这150块钱是放弃了开空调的舒适度后，才省下来的。如果我开的路程少的话，甚至还省不下来这么多钱。而不开空调的情况下开车整个后背都是湿的，甚至座椅都弄湿了，非常难受，省下来的这个几块钱还不够去洗车的，真的没必要。
上了高速觉得油耗更高了跟空调有关系吗？
很多人开车上了高速以后，感觉车子开到120的时候，比平时在国道上的油耗还要高，觉得是开空调的原因造成的。但实际上高速上油耗比平时大，跟空调没什么太大的关系，咱们车载空调的压缩机虽然会占用发动机的一部分输出功率，导致发动机的油耗变大。但压缩机本身的功率太低了，咱们发动机跑高速的时候输出功率比较高，此时空调对发动机的影响已经微乎其微，反而是高速行驶过程中空气阻力对油耗大影响比较大，如果你开窗的话发动机的油耗甚至会比关窗开空调更高。
车子上了高速以后油耗更大，主要是车子的排量问题，排量比较小，动力就比较弱，要把车推到120的速度行驶，就要消耗更多的汽油。这种车子的经济时速一般就是在90到100之间，开到120已经不再是经济时速的范围了，此时速度越快，油耗就越大。
空调温度越低越费油
很多车为了节约成本，使用的都是定频的压缩机，这种压缩机不管你开多低的温度，它对油耗的影响都是一样的，只要AC按键是开着，他就是以固定的频率在工作，所以这种空调温度高和低多油耗的影响都是一样的。但有些车子用的是变频的压缩机，当车内的温度达到了设定的温度以后，压缩机就会停止工作，等温度升高了就又会继续工作。这种车载空调的车子，你把温度调得越低，那么压缩机停机的时间就越短，油耗就越大。
总的来说，如果你的是小排量车，那基本上空调对油耗的影响还是比较大的，比如我开的那个丰田威驰，一开空调就感觉油表掉的比较快。但我开手里的这个名图的时候，开空调和不开空调根本感觉不到油耗的变化。反而是我自己开车时，如果驾驶比较激烈油耗就更大，悠着点开油耗就更低，所以对于我来说，我觉得根本没必要为了省油而不开空调。与其为了省这一两升油，还不如我悠着点开，油门轻点踩省得更多。
