在了解今天要介绍的这款新车之前，先问大家一个问题：你觉得韩系车在国内还有希望吗？简单思考过后，很多人大概率都会坚定的说出没希望。毕竟就目前来看，在众多竞争对手面前，韩系车可以说是要啥啥没有，除了依旧顶着合资车的头衔，已经没有任何吸引人的亮点。不过甭管当代消费者对它的态度如何，对于韩系车本身而言，是绝对不愿意放弃国内市场的。在刚刚开幕的2024年北京车展上，起亚带着旗下车型来到了车展现场，其中包括全新小型SUV：索奈。共推出两款配置，官方指导价分别为9.19万和10.09万，只不过刚上市官方就推出了价值三千元的现金抵扣，起售价来到8.89万。知道索奈售价的前提下，我们再来看该车的产品力如何。
据了解，索奈由起亚汽车印度公司与起亚位于韩国的全球研发总部共同开发和设计，属于一款全球车型，由此一来就可以猜到该车在设计的时候并未考虑到国人喜好和实际用车需求。索奈定位低于赛图斯，外观采用官方全新设计理念，通过图片就能感受到它是一款非常纯正的燃油车。整个外观设计手法与狮铂拓界一脉相承，只不过因为狮铂拓界本就不受欢迎，所以当人们面对这套设计手法的时候依旧提不起太大兴趣。
不规则熏黑前格栅和两侧像数字7一样的大灯是前脸的核心设计所在，看起来比较个性。视线接着往下，下散热口被设计成矩形状，这在当前的国内汽车市场中并不常见。车身侧面非常小巧，没什么特别的设计元素，主打一个灵活好开。该车的车身长度为4110mm，轴距为2500mm，以后奕跑可能会被索奈代替。好在车顶经过熏黑处理，再加上造型个性的轮圈，视觉效果不至于太过老套过时。
车尾造型同样有种一言难尽的感觉，虽然加入当前流行的贯穿尾灯，但设计手法太过于古板单调，依旧没有达到理想的效果。后备箱表面是常规的大面积留白设计，下包围是传统燃油车的一贯设计，既复杂又没什么辨识度，反而有种呆板的感觉。
看到索奈的内饰设计布局之后，同样有种一言难尽的感觉，对于起亚来说或许是一次新的尝试，但放在当前的国内汽车市场确实是不知道该说什么好。仪表盘和中控屏都达到了10.25英寸大小，没有采用当前流行的双联屏设计，而是通过熏黑面板连接，内置主流科技配置，基本上停留在够用层面。
除了中控屏，最显眼的还是有四个矩形状空调出风口，边缘处加入了一圈粗壮的镀铬金属饰条，看起来格外突出。此外车内还保留了不少物理按键，统一被集中在两个空调出风口的中间位置，视觉效果属实是有些繁琐。至于方向盘和换挡区域都是最传统的设计，主打一个务实好用。参考完索奈的车身尺寸后，大家就不要对它的驾乘空间表现有什么期待了，就是一款小型SUV该有的表现罢了，停留在日常家用代步层面。
高配版本虽然只比低配车型贵了将近一万元，但配置多了很多，所以一般情况下更建议大家考虑高配版本。动力部分，索奈标配1.5L发动机和CVT变速箱组成的燃油动力，最大马力115Ps，动力输出只能说是够用罢了，最大优势可能就是比较省油了。
不论从哪方面来看，索奈都是一款平淡无奇的家用车，没什么突出亮点，关键是在售价方面也没有太大竞争力，毕竟当前已经有不少插电混动车型的起售价来到了8万以内。各方面产品力都更加符合国人的日常用车需求，消费者根本很难注意到索奈的存在，更何况近几年韩系车的口碑也很一般，所以索奈一上市似乎就注定了未来的失败，要想帮助品牌走出困境着实是很难。
