正在进行中的北京车展，自主品牌是绝对的主流，东风奕派带来了旗下的第二款产品eπ008。这是该品牌半年内推出的第二款产品，堪称中国新能源市场的“奕派速度”。轿车+SUV布局成型，加快了东风奕派对主流市场的覆盖。
首款产品eπ007自3月14日上市以来，纯电版大定突破1万台，而eπ008亮相即预售，预售价格为20-25万元，开启预售5个小时内订单过万，成绩斐然。
作为东风汽车面向新能源汽车时代布局的全新品牌，东风奕派自诞生起就倍受外界关注。赞誉者认为，东风奕派的出现标志着东风跟上了时代发展的步伐；讥讽者质疑在当前的无限内卷的市场环境中，东风奕派机会难寻。
时间击碎了质疑。过去的半年时间里，东风奕派不仅完成了两款新车的投放，充分满足主流用户的需求，还在营销、渠道、制造等方面持续突破，旨在为东风汽车销量跃迁提供源源不断的新动力。
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“找到那群喜欢东风奕派的年轻人”
汽车营销最大的忌讳是什么？孤芳自赏，自我感动。
这种情况在传统汽车品牌，屡见不鲜。在面对着一群压根不是自己目标用户的消费者自我感动，客户没感觉，自己还挺嗨，达不到应有的效果，既浪费了时间也浪费了资源。
东风奕派选择的是做有价值的动作，有效果的营销，努力找到与年轻人同频的切入点。
据统计，关注东风奕派的人群中，超过一半以上是新生代消费者。他们追逐潮流，喜欢刺激。因此，品牌也从创立开始，就从产品定位和目标用户上有所侧重迎头走向年轻人群。
去年12月6日，东风奕派正式联名搜狗输入法，重磅推出“输入eπ花式玩法”。这是奕派品牌为了帮助粉丝，在智能手机等移动端快捷输入“eπ”而实施的宠粉行动。此次联名输入法，不仅能进一步完善和优化输入场景，还增加线上探索的互动与趣味。
12月31日，东风奕派携手《2023最美的夜bilibili晚会》，打造万人跨晚视听盛宴，这场“梦幻联动”也让外界看到新兴品牌和年轻人“打成一片”的可能性。
今年情人节，东风奕派再次“出手”与小红书联动，在武汉楚河汉街高调打造“为情人节加点色彩”为主题的独特紫色快闪活动，“绝绝紫”的视觉效果迅速出圈。
3月14日，东风奕派eπ007在西安大唐芙蓉园正式上市。发布会选址年轻人心中的国风美学胜地西安，唐韵古风与现代精致生活元素古今碰撞，将发布会打造成一次穿越回盛唐的绝美体验。
东风奕派走近年轻人绝非空话。与搜狗输入法、B站、小红书、微博等平台联手，“盛唐穿越”的发布会等一系列动作，让东风奕派走出一条“主流+年轻”的独特营销道路。这不仅抛掉了传统车企的“形象包袱”，也让东风奕派从年轻人的兴趣点出发，建立起更加立体丰富的年轻化形象。
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实力造车“样样都有，样样都好”
营销是帆，产品是船。作为大宗消费商品，购买行为的达成最终取决于产品力。对于像东风奕派这样的新兴品牌而言，如何用市场化的语言，讲好既有优势的故事，就显得尤其重要。
换句话说，在营销波诡云谲、技术风起云涌的汽车市场，新品牌东风奕派想要实现赶超，仅靠自身背景以及在营销打法上找到“爆点”是远远不够的，更需要有卓越的“黑科技”作为核心竞争力，赢得消费者的青睐。
目前东风奕派投放市场的两款新车，eπ007、eπ008均基于全栈自研的东风量子架构打造，该架构有全数字化、高拓展性两个主要特征。不仅能够减少研发周期，让新车型快速落地，还具备同级唯一拥有轮毂电机技术，支持整车800V快充平台，电量从30%快充至80%仅需26分钟。
其中，首款产品eπ007由斩获CTCC三冠王的“工程师赛车手团队”亲自操刀，全系标配同级少有的隐藏式车门把手、全景穹顶天幕、电动掀背尾门等配置，满足年轻一派追求个性的需求。
同时，eπ007在产品品质上，是360°零缺陷的安全好车。上市前已累计1000万公里级的试验经历，整车扭转刚度达到40000N·m/rad，满足全球超五星安全标准，斩获“中国十佳车身”技术大奖。此外，eπ007还成功达成了业界首次飞跃海平面的极限挑战。
正是这份来自于实力的“信任保障”，让东风奕派能在新能源市场站稳脚跟。
作为一款专门为家庭用户打造的6座全家舒享SUV，eπ008更是把安全感拉满，该车型的关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢板，并且全系标配6气囊，一至三排侧面一体式安全气帘。相较于安全配置还要选装的车型，可以说处处彰显企业对于用户安全的“责任感”。整车采用“2+2+2”6座布局设计，超5米的车长和超3米的轴距，让eπ008的第三排大空间能轻松满足两位成年人的乘坐。
不久之前，eπ008圆满完成了全场景体验万里长测，横跨20城，行驶里程超10000公里，跨越了两广丘陵、大湾区、河套平原、黄土高原、四川盆地等地理大阶梯，聚焦用户真实用车场景进行了短时间、长里程、多路况、多维度的产品性能评测，充分验证了eπ008的高通过性、高稳定性、强舒适性。
这一系列超越同级的配置正是基于东风奕派把客户感知作为技术创新源点，深度洞察逐步升级的市场需求，为eπ007、eπ008打造出超越同级的卓越体验，真正实现“样样都有，样样都好”，全方位满足用户对于安全、性能以及舒适性等层面需求。
很多人疑惑为什么东风奕派刚刚出道，就能在产品上快速和主流产品拉齐？答案无非是东风强大的体系协同能力。
作为中国汽车产业的重要参与者，东风汽车拥有55年的造车历史积淀。虽然在过去东风汽车遇到了一些市场重大的挑战，但在技术的储备水平上，不逊色于当前任何一家造车企业。
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顺势入局，时机“刚刚好”的满分答卷
作为东风汽车做大做强“东风”品牌的重要一环，东风奕派在现阶段正在加速消费者对品牌从认知到认同的跨越。它已进入最主流的市场，将成为东风新能源销量突破的核心力量。
从外部环境来看，东风奕派赶上了前所未有的机遇窗口。随着经济发展势头逐步向好，购买预期和能力都呈现出上升趋势，汽车消费最大的推动力已然形成。这不仅坚定了东风汽车的战略定力和发展信心，更有利于东风新能源的转型，“放开手脚，大干快干”。因此，东风奕派无论是新产品到来的节点，运用的技术，还是产品的品质，都是“刚刚好”。
从技术底蕴和产品表现来看，基于东风五十余年的造车底蕴沉淀以及新能源、智能化技术的研发，新玩家eπ007、eπ008在技术上比其他新品牌更加成熟，也更容易打造差异化竞争优势，有机会打破中国中高级汽车市场的沉闷格局，给用户带来全新的体验。
而当前，新能源赛道的竞争仍是一场胜负未定的马拉松，后半程考验的是企业的综合体系实力和战略定力，这也是东风奕派备考东风造车体系的最大优势。
正如寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋所说，新能源汽车定义为“新汽车”绝对不是换一个能源动力的事。这是一个全新的汽车，需要靠综合实力、需要不断投入、需要持续创新才能成功。从这个角度看，新势力可能缺钱，而实力雄厚的品牌不差钱。
车企间竞争就像打牌，一时输赢无法左右全局，最终还是要看谁手里的底牌多。论牌的数量，像东风奕派这种披着新手外衣的高玩，手里绝不会少。在主流SUV产品到位后，属于东风奕派的回合才刚刚开始。
