全新雷克萨斯UX的外观上相当的时尚，纺锤形的进气格栅比较修长，周边的线条勾勒的相当的平直，并且还装饰了亮银色的饰条来提升质感，新车的前大灯组相当的饱满，并且还配备了led日间行车灯，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，梯形的进气口比较精致，并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸有着不错的辨识度。
雷克萨斯ux的内饰设计，可能是很多人认为雷克萨斯ux内饰不够豪华了吧？其实不然，我个人觉得雷克萨斯ux的豪华氛围是有一定保证的，不仅仅是这一点而且就是这个内饰用料的确是非常厚道的，我们都知道雷克萨斯车型的内饰一直是非常豪华的。而在这款ux的车内，除了我们能够看到非常多的真皮材质以外，还有很多的软质材料以及缝线工艺，所以无论是在视觉体验、触感还是舒适性都是非常豪华的。
雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在61位。雷克萨斯UX300hFSPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在57位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷克萨斯UX，您可以去易车雷克萨斯UX论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
