全新雷克萨斯UX的外观上相当的时尚,纺锤形的进气格栅比较修长,周边的线条勾勒的相当的平直,并且还装饰了亮银色的饰条来提升质感,新车的前大灯组相当的饱满,并且还配备了led日间行车灯,引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感,梯形的进气口比较精致,并且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠还是很扎实的,整车的前脸有着不错的辨识度。
雷克萨斯ux的内饰设计,可能是很多人认为雷克萨斯ux内饰不够豪华了吧?其实不然,我个人觉得雷克萨斯ux的豪华氛围是有一定保证的,不仅仅是这一点而且就是这个内饰用料的确是非常厚道的,我们都知道雷克萨斯车型的内饰一直是非常豪华的。而在这款ux的车内,除了我们能够看到非常多的真皮材质以外,还有很多的软质材料以及缝线工艺,所以无论是在视觉体验、触感还是舒适性都是非常豪华的。
雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在61位。雷克萨斯UX300hFSPORT版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在57位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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