又一家电池材料上市公司要出海布局了！
4月26日晚间，中科电气发布公告，公司拟通过控股子公司湖南中科星城石墨有限公司（以下简称“湖南中科星城”，公司持有其99.9984375%股权）在中国香港或其他海外地区新设全资子公司间接投资设立摩洛哥项目公司实施年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目，项目计划总投资金额不超过50亿元人民币（最终以实际投资金额为准）。
公告显示，上述项目计划分两期建设，一期和二期锂离子电池负极材料产能规划各为5万吨/年，建设周期预计各为24个月。
在中科电气看来，随着全球能源转型的持续推进，海外新能源汽车和储能产业保持了快速发展趋势，并带动海外锂离子电池市场需求持续增长，同时，叠加欧美锂电产业本土化政策的落地生效，加快了国内锂离子电池产业链相关企业的出海进程。为进一步实施公司国际化发展战略、扩大海外市场业务规模并满足下游客户的需求，公司经过多次考察、调研和多方比较，拟先试先行，出海布局。
项目建成后，有利于中科电气完善海外产能布局，有效满足下游客户需求和海外市场拓展需要，有利于公司抢抓海外市场锂电产业链构建过程中的市场机遇，拓展国际市场，持续提升全球市场份额，对进一步巩固和提高公司行业地位，打造全球锂离子电池负极材料领先品牌具有重要意义。
同日，中科电气发布2024年一季度报告，2023年本报告期，锂电负极板块实现营业收入451,865.63万元，同比下降8.86%；实现负极材料出货量14.5万吨，同比增加 20.11%；
报告期内，受下游新能源汽车市场波动、行业企业去库存等多重因素影响，负极材料市场需求增速放缓，同时，负极行业企业扩建产能进入释放期，市场竞争进一步加剧，负极材料产品价格呈现下降趋势，而公司备货库存规模较大，负极 生产周期较长，部分在产品、库存商品、发出商品、委外加工物资对应石墨化外协加工成本较市场石墨化外协加工价格变 化滞后，面临了较大的成本压力，因此，对当期盈利能力带来较大影响。
对此，公司通过加快库存消化速度，恢复库存成本水平；优化管理架构，推进精益管理，提升成本管控和风险识别能力；加大研发投入，不断优化工艺技术水平，不断提升原材料开发能力，积极开发快充类/储能类战略新产品，稳步推进前 瞻性产品研发；聚焦主流客户市场需求，维持好现有战略客户的稳定合作，深挖潜力重点客户以及储能电池领域客户，全力以赴开拓国际市场，加速海外布局；稳步推进负极材料一体化项目建设，提高石墨化自给率和产线绿色智能化水平等途 径实现提质、降本、增效。获得发明专利9项、实用新型专利1项，另有108项正在申请并获得受理的专利（其中97项发明专利、4项国际专 利）；湖南中科星城石墨有限公司技术中心被认定为国家企业技术中心。
公司拥有优质的客户资源。多年来优秀的自主研发能力、精细的质量控制体系和快速的市场反应机制为公司积累了众多大客户的信任，也为公司在行业内树立了良好的形象并赢得了重要地位。锂电负极业务，公司与比亚迪、宁德时代、中创新航、亿纬锂能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、ATL等国内知名锂电池厂商有着良好稳定的合作。公司除继续深化与现有主要客 户合作的同时，也在积极拓展行业内优质新客户，并加大了海外市场的开拓力度，韩国SK On、LGES均实现了批量供货，其 他海外客户的开拓正按计划进行；磁电装备业务，公司与国内大部分钢铁企业、大型冶金工程承包商建立了稳定通畅的业务关系，电磁冶金专用设备的市场占有率超60%，处于行业龙头地位。
2024年负极材料产能增速或低于20%
2023年负极材料产能继续增长，但扩建速度有所放缓。2022年负极行业有效产能179万吨，2023年达320万吨，产能增长较为明显，其中多以前期规划产能落地为主，在行业供给整体偏富裕情况下，部分企业产能扩建计划出现了推迟，新增产能规划也相较减少。
从产能区域分布来看，负极材料现有产能主要集中在华东、华南、华北、西南地区。华南地区负极材料现有产能主要为贝特瑞、凯金能源等企业在广东省的产能布局。华北地区产能主要分布在内蒙古自治区和山西省，得益于电价和上游原材料的优势，未来华北地区是负极材料企业主要扩产的区域之一。西南地区虽现有产能不高，但得益于动力电池产业发展及绿电优势，届时企业规划产能全部达产后，发展空间较大。
从扩产企业来看，2022-2024年锂电负极材料产能新增产能多在第一、第二梯队原有负极材料生产企业，同时一些中小厂商也出现黑马，产能扩张较为迅猛。贝特瑞目前负极已投产产能为49.5万吨/年，为行业产能之最，其他产能较大企业包括上海杉杉、江西紫宸、广东凯金、尚太科技、中科星城和翔丰华，此外，一些后起之秀，如碳一新能源，也有着较大的产能规划。
就后市来看，目前整个负极行业正面临一段较为艰难时期，企业扩产也将可能面临增产不增利的状况，预计短期内新增产能主要仍以前期规划产能落地为主，新增规划将会减少，后续随着行业利润进一步压缩，现金流情况恶化，产能扩张速度将进一步放缓，并伴随着部分产能退出的情况，预计到2027年行业有效产能达约610万吨。
