如果想购买一辆中型MPV，本田奥德赛估计是很多小伙伴会考虑的车型，现在的优惠幅度很大，但是入门级车型配置实在过低。那么还有没有其他可以选择的新车呢？
去年11月份，上汽大通一款纯电车型正式迎来上市，这款车型就是大家7，一款知名度并不高的中型MPV。这款大家7采用的纯电驱动，续航里程为527km-605km，指导价21.98-30.48万元。但是万万没想到不足半年时间，入门价已经跌到了19.99万。
如果以这样的价格，我认为并不会有多少消费者购买，所以厂家在此次的北京车展又推出了插电式混动版本车型。由于电池容量较小，而且电池占了相当一部分的成本，所以我认为真正上市后新车会给出比较惊喜的价格。
这款大家7超混的外观已经得到了曝光，采用了雕塑感非常强烈的车身线条设计，不仅拥有7字造型的矩阵式大灯，而且进气中网面积更大，垂直感更强。
侧面采用的隐藏式电动门把手设计，双侧电动移滑门，再加上悬浮式的车顶，颜值感，实用性都很不错。尾部采用了熏黑样式的尾灯以及可点亮的logo，颜值审美还算是在线的。车身数据部分，这款大家7超混的长宽高与纯电版本保持一致，分别为4907/1885/1768mm，轴距是2975mm，这是一款大七座的中型MPV。
内部设计也已经得到了曝光，基本与纯电车型保持一致，车内拥有三款贯穿样式的中控屏幕设计，其中包含了副驾驶娱乐屏。此外，外后视镜直接取消，取而代之的是电子样式的后视镜，实用性，科技感都很强烈。同时，车内也多出了两块液晶屏幕。豪华且宽大的中央扶手，填充超软的皮质座椅一应俱全。
座椅布局采用了比较常规的2+2+3配置，不排除后期推出六座版本，毕竟纯电车型是拥有这项配置的。
这款大家7超混采用了1.5T加电动机组成的插电式混动，纯电续航里程为180km左右，综合续航突破1300km。目前该新车已经开始预售，预售价为20.99-24.99万元，我认为真正上市后入门版车型极有可能会跌到18万左右。因为纯电车型的起售价格不足20万，你说插混的价格能不便宜吗？混动价格明显要比纯电版本更低，绝大部分新车混动价格要比纯电更便宜，也正是由于这个因数，我认为这款超混后期的起售价更有优势。
说实在的，如果这款中级MPV没有价格优势，我认为消费者一定不会买账！没名气，没有经过时间验证，价格还比奥德赛贵，消费者会选择吗？答案其实是非常明显的
