今年的汽车市场非常内卷，不断升级的价格战俨然已经成为了家常便饭一般，不再有什么新鲜感。而入华25年，累销超300万辆的本田雅阁，销量也再一次被降价”盘活“。
全新雅阁终端市场有着很大的优惠力度，以重庆地区为例，当地经销商给出的报价区间为12.98-17.88万元，购车门槛相较于官方指导价下探了5万元，这个力度还是很大得。同时我们也能看到，全新雅阁3月销量8462台，相比2月销量6519台环比涨幅达到了129.8%，看来降价确实奏效了。那么全新雅阁的产品力到底如何呢？咱们今天就来一探究竟。
全新雅阁整体采用溜背轿跑式设计，整个车身姿态非常低趴宽体，运动感十足。前脸配有多边形的大嘴格栅，内部为黑化的网状构造，两侧狭长犀利的大灯组进一步拉升了前脸的视觉宽度，搭配底部贯穿风格的进气口以及两侧的镀铬装饰件，更加彰显精致感。车尾配有小鸭尾的设计，黑化风格的贯穿式尾灯以及双边共双出的隐藏式排气，低调内敛的同时也不失运动感和时尚感。
进入到车内，整个内饰设计非常简约，中控台布局也比较的规整，看上去很清爽。三幅式多功能方向盘、机械式换挡杆握感不错，用起来也很顺手。此外也保留了空调、音量调节等物理按键，开车时盲操作还是比较便利的。内饰细节部分用上了大量的软性皮质材料，手感较为细腻，增加了内饰的精致感和档次感。
10.2英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控大屏的组合，为整个内饰带来了不错的科技感，它搭载了Honda CONNECT车机系统，支持GPS导航、CarLife和CarPlay手机互联、语音识别、车联网、OTA升级等功能，满足用户日常所需。值得一提的是，这台车还配备了前排的隔音玻璃以及主动降噪功能，进一步提升了车厢静谧性表现。
在主被动安全配置方面，全新雅阁搭载了Honda SENSING360超感系统，支持L2级驾驶辅助，全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等功能，加上全车共配有10个安全气囊，进一步保障了驾乘安全性。
底盘方面，全新雅阁采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，整个底盘调偏舒适性调教，日常行驶在路上，悬架能够过滤大部分的细碎颠簸，传递到车内的震动是微乎其微的。此外，它的车身动态响应不错，高速过弯不发飘，侧倾也不大，整体的车身稳定性表现不错，高速行驶能给予驾驶者比较强的信心。
动力部分，全新雅阁搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力192匹，最大扭矩260牛·米，传动方面匹配的是CVT无极变速箱，此外，发动机还使用了本田VTEC技术，兼顾了发动机的高效率以及燃油经济性表现，WLTC百公里综合油耗低至6.6L。
日常动力感受与预期差不多，起步非常轻快，并且动力输出非常线性，油门踩多少有多少，CVT变速箱反应很快，与发动机配合十分默契，日常开起来比较轻松惬意，加上较低的油耗，很适合家用。
总结：综合来看，全新雅阁在产品力方面表现的确比较亮眼，外观内饰设计简约大气，配置非常丰富，后排空间很宽敞，同时好开也很省油。加上目前官方还推出了限时购车补贴20000元，至高享24期0息，置换至高享11000元补贴等活动，性价比更加突出。那么对于这台车，你有什么看法呢？
