国产新能源市场格局已定，基本很难形成“一大多强”的局面，从懂车帝获悉：2024年4月第三周（4月15日-21日）国产新能源轿车销量排行（1-106名），其中22款车型销量超1000辆，数据显示，秦PLUS新能源夺冠，海鸥获得亚军，驱逐舰05位居第3，汉、宏光MINIEV,进前5，五菱缤果、海豚、极氪001、长安Lumin、北京EU5入榜前10，仅比亚迪一家就霸占了前10榜单一半的位置，太惨了，4月第三周国产新能源轿车销量，小米SU7第11，风云A8第33。
榜单前20车型，秦PLUS新能源破万辆大关，海鸥、驱逐舰05、汉均在四五千辆，宏光MINIEV、缤果均3000多辆，海豚、极氪001、长安Lumin均超2000辆，北京EU5表现不错，销量1898辆。
小米SU7、吉利熊猫都1717辆，海豹1475辆，长安启源A07有1385辆，深蓝SL03、智界S7、荣威D7、阿维塔12都在1000辆以上。
五菱星光、零跑T03均在1000辆左右，本田nZ3有926辆，小鹏P7、极氪007都800多辆，奇瑞风云A8只有639辆，银河E8、蔚来ET5、启源A06、小鹏P5均在100~500辆之间。
最后61~106名销量均不足百辆，像蔚来ET7、哪吒S都50多辆，智己L7、五菱星光EV都30辆，秦L、智己L6等车销量只有个位数。
