近日，在北京车展上创维EV6 II超充型上市，新车共推出三款车型可供选择，指导价13.98万–16.98万元。新车在外观和内饰设计方面和现款车型相比并没有太大变化，主要是新车升级了800V充电架构，从20%电量快充至70%电量仅需7.5分钟。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。
外观
新车的车身长宽高的分别为4720/1908/1696mm，轴距为2800mm，属于尺寸偏小的中型SUV。
前脸方面，新车仍旧采用了新能源车标志性的封闭式进气格栅设计，底部包围两侧增加了“L”型镀铬装饰的进气口造型，增加了前脸的精致感。大灯采用了全LED光源，不过极充版和闪放版并没有配备自动大灯，放在这个价位有点说不过去。
来到车身侧面，可以发现新车的侧面造型比较协调。车尾并没有做出溜背的造型，平直的线条设计让这款车有着标准的SUV造型。门把手并没有采用隐藏式设计，这一点比较实用。轮毂方面，配备了18英寸的轮毂，放在这款车型的侧面也比较和谐。
车尾方面，新车的尾灯采用了贯穿式设计，并且内部仍旧设计了“SKYWORTH”标识，点亮后具有不错的辨识度。底部包围则采用了黑色防剐蹭材质装饰，并且配备了银色防护板，增加了整个车尾的层次感。
内饰
来到车内，可以发现新车的内饰仍旧延续了老款车型的设计风格。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕的配备，提升了整个车内的科技感。智能互联方面，配备了GPS导航，导航路况信息显示，车联网，OTA升级，语音识别控制，语音免唤醒功能，语音分区域唤醒识别功能（主驾驶），连续性语音识别等，语音助手唤醒词：小维小维。
车内做工用料方面，多采用了皮质和软性材质包裹，部分车型还配备了木纹饰板或大理石纹路的饰板装饰，有着不错的档次感。
配置
新车标配了主副驾驶位安全气囊（并没有配备前排侧安全气囊以及侧安全气帘），胎压监测显示，后驻车雷达，倒车影像，车顶行李架，手机蓝牙钥匙，前排无钥匙进入，远程启动，后排出风口等功能和配置，总体来说配置不太丰富。
动力和续航
动力方面，新车配备了前置单电机，极充版车型的最大功率为170kW（231Ps），最大扭矩为310N·m，官方零到百公里加速时间为7.9秒。闪放版和闪充版车型的最大功率为250kW（340Ps），最大扭矩为340N·m，官方零到百公里加速时间为7.6秒。
续航方面，极充版配备了容量为54.75kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为430公里。闪放版和闪充版配备了容量为65.71kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为520公里。充电方面，新车支持800V充电架构，从20%电量快充至70%电量仅需7.5分钟，这算是这款车最大的亮点。
总结
总的来说，创维EV6 II超充型的上市丰富了车系的车型，不过这款车在配置方面并不算丰富，最大的亮点则是升级了800V充电技术，其他表现均一般。新车上市后将和零跑C11、深蓝S7等车型形成竞争。那么，同价位中你会选择创维EV6吗？一起来聊聊。
