沃尔沃在国内算是富有特点的豪华品牌，主打安全性的理念让许多奶爸级家用消费者和精英群体颇为钟爱，不过面对日益激烈的国内市场，沃尔沃当前也只能通过不断调价来参与竞争，今天我为大家带来的这款沃尔沃S60作为中型轿车，当前最大优惠已超8万，在售4款车型售价已经全面进入30万内，不知道更高的性价比能吸引你的选择吗？
沃尔沃S60的前脸部分继承了品牌经典的直瀑式前格栅设计，内部装饰以闪耀的镀铬条，同时整体结构呈现略为内凹的形态，在视觉上为车头赋予了更强的立体气质，格栅中网则配有斜向饰条与LOGO组成的车标，T型的“雷神之锤”大灯，通过日行灯带划分出灯组内部区域，点亮后具有较强的辨识度。车辆两侧的导流槽从中网区域呈八字胡状向两侧延伸，导流槽区域的镀铬条装饰凸显出相对较强的运动风格，并划分出前唇上方的梯形进气口。
沃尔沃S60的侧面轮廓呈现出低矮宽厚的态势，特别是车头部分，展现出强烈的肌肉车风格。分段式腰线在相对锋利的边角搭配下也勾勒出侧身的力量感，前段腰线从大灯延伸至B柱，使车头更显修长，后段腰线则从后门延伸至尾灯，凸显后轮拱的饱满轮廓。车门下方的内凹设计以及车身表面的凹凸变化，在提升光影效果的同时也让立体感进一步增强。窗线处的镀铬装饰和尾窗的快速收紧，也为尾部造型增添了紧凑感。
沃尔沃S60车顶与侧面的流线型元素与尾门的扰流板搭配，所形成的的鸭尾边角增强了车尾运动感。尾灯组以C型轮廓呈现，与尾门的立体结构浑然一体，锋利的边缘配上层次分明的灯带设计，呼应了车头的层次感。在车身底部，包围部分向外扩展，同时增加了黑色护板与横向镀铬条的点缀，此外隐藏式的排气结构，也让尾部区域保持简洁。
沃尔沃S60的内饰呈现出典型的北欧简约风格，棕色为主的皮质包覆加上木纹饰板的组合，能给人以“性冷淡风”的感觉。尽管追求极简设计，但细节处也以镀铬条和精致缝线装饰，豪华感得以充分展现。车内中控台配备9英寸竖屏，大部分功能都集成在车机系统中，屏幕下方带有一排必要按键，简单的组合方便用户快速调取相应功能。
沃尔沃S60的车机搭载Intel A3960芯片，并基于安卓平台开发最新智联系统。该系统UI采用简洁高雅的黑色主题，功能模块卡片式布局，不过部分设置选项稍显复杂，需进入二级菜单，体现出过强的工程师思维。车内配有GPS和多媒体应用，支持CarPlay功能。但请注意，B4智逸豪华版车型未提供沃尔沃Pilot Assist辅助系统，车辆辅助驾驶功能仅达L1级，而其他车型则配置齐全。
沃尔沃S60作为一款中型轿车，车身拥有4778*1850*1437mm，轴距2872mm。座椅同样是沃尔沃的人体工学风格，偏硬填充材质为长途驾驶提供稳固支撑，贴合身形的结构也能减少腰背部的疲劳感。2872mm的轴距为后排提供了相对充裕的腿部余量，不过略微前倾的尾柱也让头顶空间有所减少。后备厢空间设计规整，内部容积可轻松容纳20、24、28英寸拉杆箱，相对充裕的内堂提升了日常的便利性。
沃尔沃S60在动力上均搭载了2.0T的动力单元，并配备了48V轻混系统。能够输出145kW（197Ps）/300N·m和184kW（250Ps）/350N·m两款的动力数据。在实际驾驶中，48V轻混系统的融入能够提升动力输出和换挡时的平顺性，特别是在发动机启停时，能有效抑制振动产生，使得换挡过程更加流畅。油门的设定并不过分追求灵敏反应，动力的输出能跟随踏板线性增强，能够实现相对精准的动力释放。
沃尔沃S60采用双叉臂与多连杆的悬挂组合，在阻尼设定上与德系的沉稳相对不同，偏轻盈的质感和相对偏硬的悬架设定为车辆带来更加动感的驾控感受，虽然在经过一些颠簸路段时会产生不少纵向的跳动，但在过弯时，随行程增加，整车优异的侧向支撑则能维持稳定姿态，带来更有乐趣及极限更高的操控感受。
写在最后
相比老大哥沃尔沃S90，S60在设计和操控感受上都更加贴近一台运动型车，这也迎合了当前主流的年轻化消费趋势，在车内配置和主被动安全层面，新车同样有着同级领先水平，面对当前如此大的优惠力度，不知道你心动了吗？
