最近，丰田汽车与华为牵手的消息引发了网络热议，有人以为丰田投降，没有灵魂了，不得不自我救赎傍上华为，有人认为华为智驾走向世界扬我国威了。
什么声音都有。
然而，企业之间的合作都不过是受商业利益的驱使，和伟岸的道德感情没有关系。当然，高手之间的牵手也不只是能让各方都有钱赚，还很有可能决定汽车与智能科技的未来走向。
丰田无人驾驶概念车
最近几年，合资品牌包括全球汽车老大丰田汽车在国内市场的销量日趋下滑，它们需要找到新的突破口以弥补失去的风口，电动化与智能化就是最好的方向。
表面上丰田高度鄙视没有技术含量也没有那么新能源的电动汽车，但事实上他只是不像某些品牌那般激进，其混动与氢动力以及混合燃料“新能源”汽车项目早于20年前就落地了。当然，鉴于中国市场环境的特殊性和双积分的影响，它需要像其它合资品牌那样务必表现得积极一些，再积极一些。
智能化技术领域，丰田也没那么保守，其早于2015年就开始布局人工智能和机器人项目开发。2020年3月还投资了总部位于苏州的Momenta初速度科技，协作开发丰田的APM自动化地图平台。
Momenta无人驾驶出租车
此次，丰田汽车进一步加深了与Momenta的合作层次，并拉来华为，以构建更强大的行业生态。
一方面，丰田汽车可以借助华为的计算系统、4D成像雷达和自动驾驶汽车平台等硬件，和Momenta基于摄像头视觉技术的高精度地图与实时更新服务等软件系统，打造全新的智能驾驶汽车。同时在华为品牌的光环下，更好地在中国市场拓展业务。
一方面，华为、Momenta等中国大牌与初创高科技公司也可以依托丰田汽车在全球的影响力在中国乃至全世界更快更稳地开疆拓土巩固地位。
华为智驾系统
第三，强强联合，不仅让合作方受益，更能让中国和海外消费者拥有更智能更好玩儿也更安全更有品质保证的好车。
世界再大，也不能浪费，集约化利用资源是智者的共识，是人类理性的选择，让合作者共赢，让参与者共享。
