作为一款老牌的中型车，本田雅阁在历经了多次改款换代后，依旧积极活跃在了中型车市场当中，一直以来本田雅阁的关注和销量表现也都较为不错，可见这款车的实力表现还是非常不错。今天我们要说的这款车则是广汽本田的全新雅阁这款车了，目前这款车推出的限时优惠活动，即锐·T动版本限时购置可获得高达20000元的财政补助，还包括24期零利息金融方案以及置换补贴11000元的惠民政策。而e:PHEV插电混合动力版亦提供5000元购车津贴，同样适用24期零利率和置换补助。优惠活动截至2024年4月30日，所以说有购车打算的朋友们也要抓紧行动了。那么对于这款全新雅阁的实力表现如何呢？接下来小编就以关注度较高的车型，全新雅阁2024款 锐·T动 260TURBO 豪华版这款车为例，看一看这款车的产品实力。
在外观设计上，全新雅阁依旧是以其较为低调的设计风格为主，整个前脸部分呈现出扁平的设计风格，同时采用了较多的线条感设计。首先是前脸部分的六边形的格栅，并在内部使用了锐利的线条进行装饰，除此之外，线条也进行了熏黑的处理，让这款车的前脸部分看上去更为直观且运动。而左右两侧的大灯组造型线性，并在内部采用了流水动态的转向灯设计，很好的提升了视觉效果，而且这款车的远近光灯都是LED光源，从功能上来说，分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。
车身侧面，全新雅阁的整个车身设计修长，并且在车顶处采用溜背处理，侧面也采用了较为简洁的线条处理，层次感不错。从具体车身的尺寸来看，这款车型的长宽高分别为4980×1862×1449毫米，车身轴距2830毫米，其定位则是一款中型车。
车尾部分，可以看到整车加入了很多元素装饰，如后尾箱上方的小鸭尾设计以及底部的护板装饰，让整个车尾的细节设计很强。同时左右的尾灯组也采用了较多的线条设计，中间位置则采用了本田的logo设计，整体的辨识度还是较为不错的。
在内饰设计上，全新雅阁车内设计依旧是以沉稳设计为主，其贯穿式的空调出风口以及电子表的设计非常吸睛，空调出风口采用了蜂窝形状的装饰，非常具有个性。同时在中控下方，依旧是保留了物理按键设计，便于操作。三幅式的多功能方向盘设计，采用了皮质进行包裹，并且支持上下+前后调节。
除此之外，这款车型采用了一块10.2英寸的全液晶仪表屏，并且配置了HUD抬头显示功能，同时这款车搭载了一块12.3英寸中控屏，搭载了Honda CONNECT4.0智能系统，在操作起来，还是较为流畅的，而在功能上支持GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级以及面部识别和语音识别功能。
在安全方面上，全新的雅阁这款车型标配了前排安全气囊，侧安全气囊以及侧安全气帘，同时主副驾驶位也配置了前排膝部气囊，而在主被动安全方面，这款全新雅阁支持主动安全预警系统，像车道偏离预警、前车碰撞预警以及倒车车侧预警也进行了配置。而主动刹车、并线辅助以及车道保持辅助系统和车道居中保持也进行了配置。而在辅助操控配置上，这款车配置了倒车影像、定速巡航、自适应巡航以及全速自适应巡航，并且搭载了L2级的辅助驾驶，可以说这样的配置在当下中型车市场中，这一配置的表现也并不算很低，整体使用过程中，还是较为不错的。
而座椅配置上，这款车型采用了仿皮材质进行包裹，而更高一配置的车型则是采用了真皮材质，但是这款车的座椅整体的乘坐舒适性表现不错。主副驾驶支持电动调节，同时主、副驾驶座椅也支持头枕调节，后排座椅也支持整排放倒。除此之外，这款车的空间表现也较为宽敞，不管是家用还是商务用车，整个空间都表现较为宽敞。
而在动力表现上，这款车搭配了一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力192Ps，最大功率141kW，最大扭矩为260N·m，发动机支持VTEC特有技术，并且加注92号汽油，在传动方面，这款车采用了CVT无级变速箱，整套的动力参数以及调教都非常的成熟。驾驶过程中，其整体的动力输出并不算强，但是整体的加速阶段还是较为线性。值得一提的是，这款车采用了主动降噪以及前排多层隔音玻璃，整体表现还是较为不错的。
那么对于这样一款实力表现的全新雅阁，你认为整体的实力表现如何呢？如果对这款车感兴趣，趁着优惠活动，不妨去当地的4S店去试乘试驾，感受下这款车的实力表现到底如何。
