2天后小米将召开发布会，大家都在等雷军公布小米SU7的价格。在发布会之前，小米在各直营店展出小米SU7，还是吸引了很多人到店看车，其中大多数是年轻人。
不少人都是预约到店看车，当然直接去看也行，销售一般给一位预约客户讲解15分钟，自行到店的一般都是无讲解看车。
这家门店同时销售小米的电子产品和汽车，店内有两辆展车，一辆是海湾蓝色的SU7 MAX高配版车型，一辆是雅灰色的标准版车型。看车的零零散散分布在展厅，其实很热闹。
MAX版车顶装有激光雷达，尾翼可以分三段式升起，带有空气悬挂，21寸熏黑多幅轮毂，轮胎用 P-ZERO。
遗憾的是静态展示时车门不能打开，透过玻璃能看到前排内饰，后排用了隐私贴膜。
向销售打听价格话题时，都是被统一话术回复：过两天（28日）发布会时会揭晓，发布会后就接受预定，并可以预约试驾。现在小米汽车的销售员手中都有几百个预约订单，所以试驾都要等到下个月。
在场看车的大多是年轻人，总结他们的谈话内容，他们看中的是小米SU7的外观设计，至于性能参数、电池电机、智能辅助系统这些，并不是关心点，要的是实际使用感觉，当然大家关心的还是价格，也不会盯着MAX版的配置，只要常用配置能和其他同价位的自主品牌纯电车型持平就行。
赏车点评：小米SU7的实物已经在人们心中留下印象，经常留意汽车信息的人，大概对小米SU7有个心理价位。小米先展示实物，就是搜集大家对小米SU7的心理价位，这是小米独特的营销。
不过这也是小米的窘境，按照如今的车市，抛开外观，小米SU7标准版的配置就是18~20万区间。
现在的SU7和当年小米1上市前的营销操作很相似，都是半年前展示实物，高开价格，半年后公布了很多亲民的价格。
今天小米还在摸索购买者的心理价格，我们可以期待2天后雷军公布价格的时刻。
