不久前，红旗新能源旗下首款战略车型——红旗EH7正式上市，5款车型，售价区间由22.98万元至30.98万元。除了让人眼前一亮的设计、科技感十足的配置、以及诚意满满的价格和权益外。红旗更是跨越了从北至南的遥远距离，让人们看到了一场很不一样的发布会。
一场“很不红旗”的红旗EH7发布会
以往，红旗的发布会都是在封闭的场地中进行，正式、庄重。这样的红旗，也符合我们脑海中的一贯形象。
而这次以“安心驾享”为主题的红旗EH7上市发布会，却打破常规。出车亮相，狮舞表演，情景哑剧…这一切都在一片开放的市民广场中举行。没有了穹顶和围墙，普通市民和过往人群也可以在散步消遣中驻足观看，这一切都让这场发布会有些随意与随性。没有了天然的藩篱，红旗EH7发布会真正做到了让每个人都能参与进来，打破了封闭场馆发布会中那面“无形的墙”。
这不仅是形式上的开放，更是红旗在品牌意识上的前卫。
与传统认知中的红旗不同，整场发布会红旗一改国企本色，没有隆重起身的领导介绍，也没有致辞环节。取而代之的，是一位年轻、活力的产品经理，用充满激情的语言和与用户互动式的交流，揭开了红旗EH7的神秘面纱。
发布会简短而活泼，一改照本宣科式的“疯狂输出”。讲的懂，说的清，红旗EH7产品经理不失幽默地将技术难点变成了一个个比喻，把晦涩的技术词语变成了唠“家常”。轻松，年轻和口语化情景，很快的就抓住了在场观众的心。
红旗新能源品牌和消费者的距离，天然的近了。
红旗确实带来了不一样的风貌。今天，人们感到这是一群更有朝气，更有希望的新生代群体，用他们的活力，共同塑造了一个年轻蓬勃的红旗新能源形象。红旗新能源以这种耳目一新的姿态面向市场，走向大众。更重要的是，这种开放和包容的心态，在面对新能源时代的未来挑战时，也必会走的更加宽广。
红旗新能源的精神与新生
当你被这种“很不红旗”形式所吸引时，红旗新能源品牌的独特魅力，和文化底蕴，却始终没有改变。在尽显“红旗”本色的细节中，依然是你认识的那个包容开放，敢于担当的红旗。
选择开放的深圳市民广场，这很“红旗”。
开放的场地有很多，为什么唯独是这里？深圳是特区中的代表，见证着改革进取的激荡岁月，见证着中国经济社会的繁荣发展。开放中见机遇，开放中见发展，这也是红旗在新能源时代中不断探索和实践的未来课题。红旗EH7新车在这里上市，不仅展示了红旗品牌的方向，也讲述着中国汽车工业在技术创新和品牌建设方面，所取得的巨大进步和成就。
直击用户痛点，这依然很红旗。
红旗造车的本质依然没有变，坚持品质造车、在安全上更是不做取舍。这一点和大家印象中严谨、扎实的红旗形象，是一脉相承的。坚持用户思维，在面对消费者最基础、最核心的本质诉求时，红旗总是能给出答案。在这场发布会上，我们同样看到了红旗巨大的技术投入，做出的一系列突破创新：
红旗发布自研超高转速电机、转速和效率做到了行业量产第一；
行业首发低温电芯技术，真正解决了冬季续航难，充电慢的难题；
红旗首创自研动力电池包六面立体绝缘防护方案，让消费者用电车用的踏实！
坚守长期主义，这也很“红旗”。
在价格发布环节，红旗首先想到的是使用场景，而非孤零零的数字，面对新能源用户日常用车的角度，详细解析新车使用成本，把“买车”成本说清，把“用车”成本讲透，拿出了一如既往的诚意。真正用透明的价格，给予用户充分的知情权，选择权。面对“降价潮”，红旗有自己的战略定力，不捆绑用户利益去跟风炒作，这是红旗的本分。
中国汽车市场需要的是品质推动、技术推动、文化推动的正向循环，可以说，市场需要红旗EH7这样坚持品牌价值和定位的产品。
这种“内有乾坤”的务实作风，依然是红旗的精神内核。
在过去六十六年里，红旗一直是中国汽车工业的骄傲和象征。在变革时代，红旗正以独特的姿态和坚定的步伐书写着属于中国汽车工业的辉煌，变的，是蓬勃向上的面貌。而红旗品牌勇于创新、追求卓越的精神信念，则是它不变的核心本色。
一场“大变化”，也许就是我们想要的未来。
