M7高速追尾事故后车门无法打开，导致三名乘客身亡这件事，尽管一直有一只看不见的手试图降低热搜的热度（华为的东西是不能有负面的，你懂的），但大家还是接力转发，就这个话题讨论的沸沸扬扬。
新闻连着看。
中午的时候，媒体报道问界发布声明：
"......运城M7事故的事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围......."
几个小时后，博世就发布声明否认涉事车辆搭载博世系统，表示这个锅他们不背。
“博世关注到近期在山西运城发生的交通事故，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含 AEB)。对于事故导致的伤亡，博世深表痛心，对遇难者表示沉痛哀悼。”
打脸来的太快。
天天念叨“不买华为不是中国人”的花粉（HW粉丝简称“花粉”)，大脑此刻宕机了。
出了这么惨烈的事故，先忙着把锅往供应商的头上甩？这还是我们深爱的爱国品牌吗？
当然，还是有很多花粉自动跳出来为HW辩白，分析“车速、AEB、自动驾驶、电池、洒水车”什么的，说事故和车没什么关系。分析这分析那，仿佛他们都是汽车专家。
有人说：“这事跟华为有什么关系，这车是问界，赛力斯”，正所谓“无事华为，有事赛力斯”，这已经达到甩锅的最高境界了。
甚至还有更冷血的，比如有位@风雪画扇文秋秋的：
“都瞎起啥哄呢，电动车事故不是很正常吗，不就死了三个人而已嘛，特斯拉那么多事故呢，就不能有点爱国精神，支持一下民族企业吗？华为被美帝制裁容易吗，一起小事故至于这么大张旗鼓的宣传吗？华为的技术遥遥领先，一定要倒了才开心吗，真是遍地1050，行走50w”
说起来，那些掏钱买华为问界的，都是真正的花粉，他们买车的时候完全相信“遥遥领先”，相信HW的背书，相信HW的质量控制能力，相信出了问题HW的服务支持能力。
已经在事故中撞车身亡的一个逝者，就是这样的花粉，他的姐姐在网上维权时说：
“我弟弟死亡倒计时的时候，还在为华为宣传！华为的真粉，却.......”
这位逝者家属还称，事发两个小时后才得到消息，问界客服还打电话来询问“售后体验”！
出了事故不去查找问题解决问题，把遇难者家属安抚好，尽可能提供帮助，还打电话问“体验”，你大爷的，这TM简直没心没肺了。
你们一点都不需要自省和自责吗？
就连那个推荐逝者买问界的同村人，内心都是相当压抑的，自责的。
问界出事，人们自然会联想到特斯拉。
@拉萨五虎 “买电车就要买特斯拉，出事挂了全国网友帮你声讨维权。买国产电车，出事挂了被和谐还要被网友指责谩骂”
@我真的不是正弦 “先默哀……只能说买错品牌了，要是买的特斯拉，不用你自己声讨，全网会比你早一步就开始声讨维权”。
听起来好有道理。
记得几年前有那么一阵子，特斯拉好像频频出事故，频频“刹车失灵”，频频上热搜。有个女人还跑到上海车展现场站到车顶上维权，惊动某社/某委/某TV/某大报纷纷强势发声，齐声喊打，严厉指责特斯拉：“态度很傲慢”，“从来不负责”，“责任何在？担当何在？”，要求特斯拉“从根子上反思”。
借用这些话，送给余承东，送给华为问界。
