小米SU7的发布，原本被寄予厚望，毕竟这是科技巨头小米首次涉足汽车领域的重磅之作。然而，随着极氪007后驱增强版的强势入市，小米SU7能否站稳脚跟值得关注。
定价方面，小米SU7虽然定位中高端市场，但消费者们普遍认为其技术配置与同价位竞品相比并不占优势。特别是电池技术，还停留在上一代，这让不少期待小米能带来技术革新的消费者大失所望。相比之下，极氪007则凭借更为先进的技术和配置，在性价比上赢得了消费者的青睐。
更让消费者感到惊讶的是，小米SU7在高压平台技术上的选择。作为一款定位中高端的新能源汽车，小米SU7竟然只有高配版采用了800V高压平台，而中配和低配版则仅为400V。这一配置不仅落后于市场上的主流竞品，也让消费者对小米的技术实力产生了质疑。而极氪007全系标配全栈800V高压碳化硅平台，无论是性能还是续航里程都表现出色，无疑给小米SU7带来了不小的压力。
除了技术配置上的不足，小米SU7在售后服务和配套设施方面也存在明显短板。作为首次跨圈造车的小米，其在汽车售后服务和充电设施建设方面显然还需要加大投入。而极氪007则凭借完善的质保服务和充电网络，为消费者提供了更为便捷和完善的用车体验。
在这场小米SU7与极氪007的较量中，我们不难看出消费者对汽车产品的期待和要求正在不断提高。在这个竞争激烈的市场环境中，小米要想在汽车领域立足并取得成功，还需在技术和服务方面下更多的功夫。
