据媒体报道，高合汽车有望在4月底或5月初全面恢复生产和运营。据悉，该公司近期已成功获得来自香港某投资机构的首笔战略投资，这笔资金将有力推动高合汽车率先实现复工复产。
香港的投资已经为高合汽车的销售端带来积极的复工信号。宁波的高合汽车门店已积极行动，在车友群中发出试驾邀请，而原本计划转让的上海核心地段的高合门店也已开始清洁和整理，灯火通明，预示着新的生机。
高合汽车的部门总监已对复工复产所需的人手进行了详细的梳理，并准备向领导汇报并获取批准，以便与前期员工进行沟通并启动复工。此外，高合汽车还制定了复工复产后的首个整车项目计划，即基于HiPhi Y打造新款车型，旨在通过增加配置的同时降低售价，满足更多消费者的需求。同时，高合汽车与一汽集团的合作洽谈也取得积极进展。据知情人士透露，一汽方面已在4月上旬启动对高合汽车的尽职调查，旨在全面了解高合汽车的财务状况、法律关系及潜在风险。知情人士认为，高合汽车在高端市场的定位与一汽的需求相契合，有望为双方的合作带来双赢。
另一方面，尽管去年6月份沙特投资部与高合汽车母公司华人运通签署了一项价值401亿人民币的协议，但受高合汽车销量不佳及年初资金危机的影响，该协议一直未能落地。知情人士透露，沙特方面的要求其实很简单，他们希望投入的资金能够有保障，因此希望有一家汽车行业内的国企或央企共同参与。沙特方面认为，只有在有实力的集团性质央企或国企背书的情况下，才能整合各方资源，推动合作的顺利进行。
随着一汽集团的加入，这一局面有望得到改善。一汽集团作为国内汽车行业的领军企业，若有其背书将为高合汽车带来更多资源和支持，有助于盘活全局，推动沙特投资部协议的落地，为高合汽车的复工复产和未来发展重拾信心。高和汽车是近几年新成立的新势力车厂，其定位属于高端豪华品牌，创始人为前上汽集团高管。近两年由于受经济影响以及汽车行业竞争激烈，销量始终未能有所起色，导致其在年初因为资金紧张，造成了停工停产。创始人曾与长安汽车接洽，但后面没有达成协议，直至此番终于收获新的投资。
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