近日，2024第十四届丰县电动车展览会在徐州丰县开幕。展会期间，将组织2024第十四届丰县电动车展览会“跨境出海”外贸专场对接会等主题活动，进一步聚焦行业“新品”“优品”，深化国内外企业间合作，充分发挥行业专业展示平台的引领与推动作用。
近年来，丰县大力招引行业龙头企业，坚定不移推动企业升级转型，重点拓展专用车辆和特种车辆等领域，倾力打造新能源车辆产业集群。
聚链成群
提升产业能级
2023年徐州发布《徐州市关于支持绿色低碳能源产业发展的意见》中提到，加快推进产品结构和质量效益升级，重点发展电动三轮车、电动特种车等，开展氢能三轮车设计、制造和示范应用，全力打造中国(江苏)电动专用车特色产业基地、中国(江苏)电动三轮车产业集群基地。
徐州丰县通过打造以产业集聚为目的、功能配套完善的加工生产园区，大力招引国内外知名生产企业入驻，实现电动车产业集约集群式发展。2024年4月，爱玛科技与丰县人民政府签署《投资协议书》，拟在丰县通过设立项目公司投资建设爱玛科技集团丰县产业园项目。项目计划总投资约30亿元，用于进一步扩大公司电动三轮车产品产能。
截至2023年9月，丰县拥有新能源车辆和配件生产企业400余家、中小微企业有320家，年产整车500万辆，已形成了集整车生产、零部件配套、研发创新、销售服务、物流运输等为一体的较为完整的电动三轮车产业链，成为全国品种最全、配套最完善、更新速度最快、产量最大的电动三轮车生产研发基地和配件集散地。先后被省发改委、省工信厅、省科技厅等先后授予江苏省电动三轮车特色基地等称号。
科技赋能
让制造变“智”造
2022年9月，“江苏省徐州市丰县新能源车辆及配件产业”入选国家认证认可监督管理委员会首批小微企业质量管理体系认证提升行动区域试点名单，成为全国九个试点之一。
走进其中位于丰县电动车产业园的江苏宗申车业有限公司徐州分公司涂装车间，可以看到，多个车架排成队依次“踏上”行进中的传送带，两侧喷涂机器人舞动手臂精准地喷漆。在焊接车间，焊花飞溅，弧光闪烁，焊接机器人在流水线上高速运作，收放自如。如今和传统人工操作相比，焊接车间以及涂装车间70%以上的工作被机器人取代，几个人就可以轻松操控，精密度也比人工焊接高出许多。
江苏宗申车业徐州分公司智能焊接生产线。图源：江苏宗申
2023年，淮海控股集团和比亚迪集团弗迪公司合作生产钠离子电池，在徐州成立公司生产钠电池电芯，计划在江苏宗申车业丰县新工厂进行PACK组装生产。在行业龙头企业带动下，从过程控制、产品管理，再到创新研发，丰县规模庞大的电动车产业展现出“制造”转型升级“智造”的时代魅力。
2024年4月24日上午，淮海宗申总部产业园项目成功签约落户丰县。此次项目的成功签约，是淮海控股集团与丰县多年合作的延续和深化，将为丰县新能源车辆产业发展注入新的强劲动能。
抢抓机遇
拓展海外市场
前段时间，国产“三蹦子”在国外爆火，与国产电动三轮车相关话题也备受网友关注。实际上，江苏是世界“电动车之都”，其中丰县，全国最大的电动三轮车产业基地，占据国内60%的整车、70%的配件和95%的电机市场份额，素有“世界三轮看中国，中国三轮看丰县”的美誉。
前不久，江苏丰县飞米车业与中国非洲经贸投资促进会签订了5万辆电动三轮车出口坦桑尼亚的合作协议。该企业是一家专业从事小型新能源车辆研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业，日下线可达1200台，完全实现了车型自主研发、模具自制、核心部件生产、烤漆与组装为一体的现代化生产运营模式。
飞米车业还结合客户实际使用场景，研发了“米+变频智能动力系统”，车顶可安装太阳能充电板，配有大容量电池，时速能达到50千米以上，具备长续航、低能耗、高性能的优异特点。据了解，这款新能源车，将在非洲作为油车替代品载客运营使用。
截至2024年1月，丰县已累计拥有新能源电动车整车及配套企业1000多家，年生产整车能力突破500万辆，占据国内60%以上的电动三轮车市场份额和95%以上的电机市场份额，产品出口到130多个国家。
下一步，丰县将锚定“打造国内最具竞争力和影响力的新能源车辆产业基地”目标，大力招引更多行业龙头企业，坚定不移推动企业升级转型，重点拓展专用车辆和特种车辆等领域，全力支持电动车企业“抱团出海”，开拓“全球版图”。
