全新2024款五菱星光EV纯电版，在北京国际车展已经是正式发布亮相！目前预售价起步9.98万，顶配10.98万，将会上市两款车型，这款车的车身设计和尾部设计，和插电混动是保持一致的，但是中网是采用封闭式设计！
五菱星光EV纯电版，它是基于五菱原生新能源架构所打造的车型，而且底盘是采用全铝的材质，它的前悬挂是麦弗逊式，后悬挂是多连杆式。这款车的纯电续航里程会提供410公里，长续航是510公里，单电机马力可以达到156匹，功率是100千瓦。另外匹配的电池包容量可以达到41.9度，最高是54.3度，搭载的还是磷酸铁锂电池。
五菱星光EV纯电版，车身尺寸和PHEV版这保持一致！车身长度4,835毫米，宽度1,860毫米，高度1,515毫米，轴距2,800毫米。车身重量在1.8吨左右，它的车身高强度钢占比76.4%，热成型钢占比达到19.2%！
它的内饰布局同样是延续了插电混动版，内部采用8.8英寸的全液晶仪表盘，中控显示屏是15.6英寸的，同时也支持4G车联网系统，OTA升级语音识别控制，软质材质的包裹，同时仿木纹理的材质设计，其实整个内饰给我的感受，简洁大气，家用还是相当的不错！它的座椅虽然是采用仿皮的材质，但是给人的感受和真皮是差不多的。
另外五菱星光EV纯电版，它的高配车型主座椅还支持电动调节，它的副驾座椅是手动控制的，而且它的坐垫还是采用打孔的工艺，尤其是它的中央区域，采用熏黑式处理，旋钮式换换挡设计以及电子驻车，两个杯架下面，还有一个非常大的储物槽。整个前排在储物空间设计方面，还是非常合理的！它的车身宽度是达到1.86米的，它的左右空间是完全有所保障！
总体对于这款车的印象，还是相当的不错，空间比较大，续航比较长，另外它的能耗非常低，百公里电耗也只是在12度到13左右，和同级水平是差不多。我们再来感受一下它的第二排，这款车的定位比起秦PLUS DMi要更大一点，它是一款b级车，车身长度达到4.8米以上的，后排空间还是非常大的，地台设计比较平坦，后排会提供两个USB接口，包括储物盒，空调出风口同样都是有配备的。另外它的座椅设计我是非常满意，它对于小腿部的支撑力非常好，它是这种凹陷的设计，坐在后排很稳也很扎实。
五菱星光EV纯电版，前排座椅支持180度放倒，而且后排座椅设计非常平整，后排的过道宽度可以达到390毫米，成年人坐里面也不会觉得拥挤。而且车身设计是非常帅气，能耗非常低，另外续航比较长，最关键是价格便宜！
五菱星光EV纯电版上市之后，会直接竞争比亚迪秦PLUS EV，这两款纯电车型，无论是外形设计还是内部空间，以及续航里程都是比较接近的，五菱星光这款车它的底盘设计是非常扎实的，底盘架构采用全铝的材质，对于可靠性耐久性应该是非常不错，这款车一上市应该也是一个爆款！
