随着网络的发展，各种基础设施的完善，网购已经逐渐取代了以往的购买方式，成为了年轻人群体中最受欢迎的购物方式。不过，一些偏远地区是不包邮的，比如内蒙古，新疆，西藏，宁夏，青海，甘肃六个省。这种局面可能会改观，我们以新疆为例，自拼多多去年推出了新疆包邮服务后，淘宝近期开启“新疆包邮”频道，这些对于电商平台、商家、消费者来说，多方得利。
新疆不包邮的理由
这是新疆的区域和面积、人口数量决定的。新疆面积166万平方公里，约占全国的六分之一，约是16个浙江省那么大。仅凭文字描述，貌似还是无法直观了解新疆到底有多大，那换成其他国家进行对比一下：
新疆 ≈ 1/6个美国（美国面积约963.1万km2）
新疆≈2个巴基斯坦（巴基斯坦面积88万km2）
新疆≈2.5个法国（法国面积67万km2）
新疆≈4.5个日本（日本面积37万km2）
新疆≈4.7个德国（德国面积36万km2）
新疆≈7个英国（英国面积24.41万km2）
新疆≈16个韩国（韩国面积10万km2）
新疆疆域辽阔，东西宽约1950公里，南北长约1550公里，从乌鲁木齐出发，可直达全疆87个地区，最近的距离就有37.9公里，最远则长达1775公里（哈尔滨和上海的直线距离才1689公里）。说句难听的，在新疆要饭都得骑个驴，否则出不了这个村。网上有个段子，说有人从新疆飞往北京，飞了两个小时后问空姐“出新疆了吗”，空姐很淡定地答道“出县了”。
不包邮的另一个理由是：地广人稀。新疆总人口2587万人，比上海略多百万。第一大城市乌鲁木齐，也不过400多万人。根据2017年中国分省人口密度统计，中国的人口密度为平均每平方公里148人，但地区差异很大。上海每平方公里人口超过3800人，而西藏、青海和新疆每平方公里人口不到15人。
经常拿快递的人都知道，对于一些居住的比较散，不能一一送到家的快递，很多快递公司都会设置一个快递点，集中堆放，让顾客自己来取，从而减少运输成本，获取利益。但这在新疆很难实施，原因就在于新疆人口太分散，很难设置快递点，只能运送到家。但这种方法，就导致了快递的运输难度和成本居高不下。网上有卖家晒过订单，两箱60包的面巾纸，原价不过420元一箱，发往新疆的运费就高达255.94元。如果包运费，那么商家没得赚，快递公司也赚不到。
破解包邮困局
目前，新疆已形成以乌鲁木齐市为物流核心节点，以喀什市、克拉玛依市等为一、二级节点，以具备一定区位交通条件及特色产业优势的重点城镇为三级节点的“1+4+10+N”物流节点城市布局，以及以东西向三条出疆国际通道为主和以南北向三条疆内联系通道为辅的物流通道体系。在末端，新疆还建有县级电商公共服务中心和物流配送中心57个、乡村级站点4000余个，工业品下行配送覆盖率60%以上站点，超800个电商服务站点叠加复用邮政快递功能。
拼多多针对新疆消费者开通了中转集运包邮业务，商家只需将快递寄送至设在西安的中转集运仓，经中转集运仓拼单后，由平台及合作的邮政、快递企业负责中转仓运输至新疆的第二段快递。淘宝也采用类似的方式，先后在杭州、西安两地设置新疆集运仓。“全国发集运中心，集运中心发新疆”的新模式，就大大减轻了商家和消费者的运费成本。
新疆包邮，不仅有利于新疆老百姓网购，更有利于新疆的产品走出去。众所周知，新疆是我国棉花、煤炭、粮食的重要生产地。这些大宗商品，时效性不强，可以慢慢运输。但像哈密瓜、小白杏等水果，本地吃不完就只能烂在地里。像南美白对虾、三文鱼、大螃蟹……这种高附加值的海鲜，更是等不起，严重受物流地制约。
什么新疆也有海鲜？新疆的地形，确切说是“三山夹两盆”，即自北向南的阿尔泰山、天山、昆仑山三座山，夹着准噶尔盆地和塔里木盆地。草原、戈壁、沙漠……这个地形的另一大特点，则是充足的水资源。新疆境内最高点戈里峰与最低点艾丁湖，落差也高达8766米，极易形成湖泊。虽然新疆境内大多数地区降水不多，但伊犁河谷地带，年降雨量却在300到500毫米。所以，在看似“缺水”的新疆，却有着中国最大的内陆河塔里木河，还有中国唯一注入北冰洋的额尔齐斯河。
在上世纪50年代，新疆渔业主要以捕捞为主，水产养殖业属空白。到了60年代，水产养殖业开始起步，陆续引进青鱼、草鱼、鲢鱼、鳙鱼、鲤鱼、鲫鱼等长江水系的鱼类。随着人工繁殖技术普及，新疆水产养殖业逐步发展，新疆利用盐碱地养海鲜，中华绒螯蟹、罗氏沼虾、南美白对虾，三文鱼等名优品种养殖得到广泛推广。《2023中国渔业统计年鉴》显示，2022年新疆渔业总产量达17.3万吨，在西北五省区排名第二，其中三文鱼总产量4554吨，产量占了内陆产量的15%。
时下，国家正在努力建设全国统一大市场，打造以“内循环为主”的新发展格局。构建内循环体系的关键抓手有两个：一个是消费市场，另一个是科技创新。科技是内循环的压舱石，而互联网是内循环的基础设施。新疆位于亚欧大陆腹地，从东到西依次接邻8个国家：蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度。放眼全球，新疆几乎位于欧亚大陆的中心部位，塔城地区托里县的老风口就是亚欧大陆的几何中心。
随着沿边开放战略的实施，新疆己成为中国西部对外开放的前沿。截止2007年底，经国务院和自治区政府批准对外开放的一类口岸17个（已经正式开通使用的有15个），二类口岸12个。特产如何快速、高效出疆，关系到新疆经济的未来。
借着“一带一路”的契机，新疆的交通基础设施持续改善，新疆的高速（一级）公路总里程超过1万公里，铁路营业里程超过9000公里，截至2018年10月，新疆境内已有民用机场20座，军用机场8座（5座军民合用），全国之冠。到2025年计划新增建设8个机场，到“十四五”末，新疆民用机场数量将达33个。
拼多多、淘宝等电商平台推出的新疆包邮服务，有助于降低物流成本。一方面，新疆包邮服务上线，将刺激新疆的网购需求，扩大快递业规模，拉低物流成本。另一方面，新疆包邮服务也可带动新疆的出货物流协同，加大新疆与全国其他市场商品的互动，进一步降低物流成本。
随着综合交通体系日臻完善，以及城市仓库和集散中转站的建设，相信新疆特产并非遥不可及，有望朝发夕至，进入千家万户。
