前几日车祸导致三人死亡的车型——问界M7站在了舆论的风口浪尖上，作为华为鸿蒙智行旗下的产品，不少网友质疑华为的智驾技术；不过问界官方昨日已经宣布，出现车祸的车型为问界M7 Plus，这款产品并不支持华为智驾功能；新款的问界M7发布于去年下半年，其中问界M7 Plus并不支持华为智驾，问界M7 Max才支持华为智驾。
在事故发生没多久，鸿蒙智行宣布问界M5、问界M7和问界M9迎来四大升级。
第一是氛围灯的升级，智能交互大灯新增多个情景灯语，还可以通过手表UWB触发迎宾灯的方式；由于硬件上的限制，本次升级的车型为问界M9，支持的手表目前只有华为WATCH 4 Pro和华为WATCH 4 Pro太空探索版。
第二是安全性的升级，人在驾驶状态下，车辆检测到碰撞风险时，会主动横向打方向盘进行避让，降低碰撞风险，另外还加入了“立即接管”等语音提醒功能，提升了ADS主动安全能力，最大化避免事故发生；如果发生事故的问界M7 Plua也具备了这个功能，或许可以在一定程度上规避风险；不过遗憾的是，问界M7 Plus并没有华为ADS功能，本次安全升级针对的也是智驾版产品。
第三是小艺的升级，小艺是华为的语音助手，在盘古大模型的加持下，用户可以更加方便快捷的进行语音控制；不过本次升级大模型的也只有问界M9车型，官方的升级列表中并不包括问界M5系列和问界M7系列，看来依旧是没有大模型的加持。
第四是加入了“座舱管家”APP，可以对车机的性能、存储、权限、账号等进行管理，算是让“手机管家”上车了。
以上升级中，小宅认为安全升级是最值得关注的，毕竟对于一款汽车来说最重要的还是安全；只是这次升级的主要还是华为智驾版产品，而发生事故的问界M7 Plus并不支持华为智驾；不少网友建议问界不要推出非智驾的车型了，但小宅认为这已经是趋势。
今年发布的问界新M5全系列标配华为智驾技术，其实也在说明问界也想要通过标配华为智驾技术来提升产品竞争力，毕竟新能源汽车市场实在太卷了。
