上汽荣威，中国自主品牌的杰出代表之一，已经在车市中掀起了品质普及的风潮。此次，荣威再度发力，以50亿天量补贴为后盾，启动了其“荣卷风”行动的第二波进攻，在北京车展上宣布了“长续航新主流混动SUV”——荣威D5X DMH的预售开始。这款车型的亮相不仅是混合动力技术的一次重大突破，也象征着荣威在混动市场上持续加码的决心，积极推动品牌在新能源主赛道上的领先地位。
荣威D5X DMH共有四个版本可供选择，包括135畅行版、135豪华版、135旗舰版和135科技版，价格区间从11.98万元至14.68万元不等。这些车型无一例外都装备了业内领先的DMH超级混动技术，拥有同级最佳的整车性能，最全面的安全防护以及最先进的智能座舱配置。这使得荣威D5X DMH成为12万级别车型中的顶尖选手，无愧于“最强混动SUV”的美誉。
荣威对于D5X DMH的消费者更是准备了丰富的购车礼遇，金融礼、置换礼、质保礼、流量礼和充电礼五项权益，价值高达22000元，彰显了品牌的诚意与对客户关怀的承诺。荣威甚至邀请了足球界的重量级人物范志毅来作为该车型的产品推荐官，这位前国足队长的加入无疑为荣威D5X DMH增添了信任和力量。
荣威D5X DMH搭载了具有划时代意义的1.5T DMH超级混动系统，这标志着该品牌在其D家族车型中首次采用了这项核心技术。超混专用的1.5T发动机、变速箱和长续航电池三者的优化组合，确保了车型在多元化的SUV应用场景中能够提供动力充沛、经济环保和行驶平顺的综合体验，完美符合中国主流家庭用户的出行需求。
荣威D5X DMH所搭载的1.5T超混专用发动机是同类产品中唯一全系标配VGT技术的，这保证了在各种工况下均能输出稳定而强劲的动力。这款发动机以42%的超宽域热效率和80%的高效工作区间为特色，并以110kW的峰值功率和235 N·m的扭矩保障了充沛的直驱动力输出及轻松的能量回收充电。P1+P3两挡双电机构型的变速箱则提供了如纯电动车般的平顺加速体验（0-100km/h加速耗时仅6.9秒）。
节能性能方面，荣威D5X DMH采用了业内容量最大的21.4 kWh高效长续航电池，实现了135km的纯电模式续航里程，海南环岛实测中展示出1621km的真实综合续航里程和3.8L/100km的平均油耗，证明了其卓越的能源利用效率。
在安全与舒适性方面，荣威D5X DMH也不遗余力。79%高强度钢材料打造的笼式车身结构、双侧小偏置碰撞设计以及L2级自动驾驶辅助系统，共同塑造了这一车型无懈可击的安全防护网。内饰方面，荣威D5X DMH配置了云宿智能座舱，包括20mm加厚的云宿座椅、24.6英寸超大信息娱乐屏幕以及斑马智行车机系统等高端配置，使得驾乘体验更添舒适和便捷。此外，车辆还提供了6KW的大功率外放电功能，为户外活动提供了广泛的电源解决方案。
在北京车展上，原科学技术部部长、中国科学技术协会主席万钢高度关注荣威展出的全新氢动力iMAX8，彰显了荣威在新能源科技领域的深厚积累。同时，荣威D7、全新i5、iMAX8等明星车型的亮相，也为消费者提供了多样化的高品质动力选择。
未来，上汽荣威将持续聚焦DMH超级混动技术等核心竞争力，构建强大的“国家队”品牌形象，坚定不移地推进技术革新和品质普及，从而提供给消费者更加丰富、智能、高效的驾驶体验。
