来自北京车展的消息，已经沉寂已久的马自达在本届车展上总算给我们带来了惊喜，也就是图中的这款马自达EZ-6，因为此款车的保密工作非常之到位，所以新车一经亮相迅速成为了整场的焦点。而看到了这款车，我们又看到了马自达的希望！受制于新能源汽车的大环境，马自达也开始妥协，所以这款EZ-6也可以说成是“马自达6”的纯电版，据悉这款车将会在年底前正式开售！
因为与长安深蓝有着不可分割的关系，所以造型方面，马自达的EZ-6并不会让我们感到陌生。先看正面，可以说这款EZ-6比起阿特兹要更稳重，表现在车身的尺寸更宽，给人一种更厚重的感觉。整个中网采用了全闭合的造型，内部分立了多组三角形光源，再匹配上灯语的设计确实能营造出超现代的感觉，而中网向下延伸出来的U字型的结构与凯迪拉克的新能源比较相似。新车的大灯也首次换成了分体式的结构，但就视觉冲击力而言远不及对手！新车机盖上没有任何多余的设计，即便上方保留有线条但也只是点到为止，这点确实让小花感到意外！来到侧身，马自达标志性的魂动设计并没有出现在这款车上，反倒和长安深蓝的设计保持了一致。另外隐藏式门把手也是新能源汽车的标志！
来到尾部，除了两侧的双炮眼式尾灯与马自达同步以外，其它全部源自于长安汽车的设计理念！整个尾翼采用了跨越式的布局，调整后的后包围更加立体，有点经典版蒙迪欧的效果。而对比后会发现，它的后包围就相对简单了一些，只是简单地换成了多层设计，并且颜色以炭黑元素为主，与整个车身形成了强烈的反差。
不知道这款车的内部算不算是主流！除了方向盘上的LOGO是我们熟悉的以外，其余的部分都以新元素呈现！确定颠覆了我们对于马自达的常规认知，但你要说有什么特别高深的设计，目前还没有发现！显示区依旧是两只液晶屏，其中主仪表盘为嵌入式液晶仪表，而中间则是14.6英寸悬浮式多媒体屏，与主流的新能源汽车保持了同步。而在车机系统方面，这款纯电版马自达6也换装了高通骁龙8155。而至于车机系统也只能拿到实车后才能揭晓了！
目前关于这款车的动力还存在疑问，只是知道这款车拥有增程版与纯电版可选，除了动力以外，这款车还提供Comfort、ECO、Sport以及自定义四种驾驶模式，配备的智慧驾控i-DM系统使得操控习惯变得可视化，这对于优化驾驶习惯也起到了关键性的作用，据悉新车将会在年底前正式开售。不知道你们对于这款车有怎样的期待！
