撰文 / 吴 静
设计 / 赵昊然
4月25日，以“新时代新汽车”为主题的2024北京车展拉开帷幕。千余家汽车企业聚集于此，当天，全球首发车型超百款。
竞争如此惨烈的汽车市场，当所有车企都陷入流量焦虑的时候，由传奇双“马”领衔的福特展台却成功突围，展台设计分别聚焦以“硬核越野”和“性能野”为代表的福特标志性车型，以及大马力E混动车型，吸引了众人的目光。
一辆国产福特烈马放置在展台右侧，其几乎完美复刻了初代福特烈马的野性与实用性，独特的风格加持鲜明的个性，这款传承纯血的硬派越野车引得川流不息的人群纷纷驻足。
当天，纯血敞篷越野车国产福特烈马正式上市并公布全系官方指导售价29.98万～43.88万元，特别版车型大沼泽地限量款也同步开始发售，厂商指导价43.88万元，限量发售500台。
此外，美式传奇性能跑车全新福特Mustang敞篷运动版北京车展迎来中国首秀，这是福特官方首次将Mustang敞篷版本引入中国市场。作为福特Mustang有史以来最激动人心、最智能且最具驾驶乐趣的车型，它直接点燃了中国跑车拥趸的热情。
“双野”、“双马”合璧，福特北京车展现场燃爆了。
聚焦核心优势
针对用户个性化、多元化的需求，福特正在聚焦品牌核心优势，通过一系列标志性产品，让喜欢福特的用户进一步钟爱于福特。
“纯血”、“敢野”、“可玩”基因定义了福特烈马的野性格调，国产版福特烈马基于对中国用户的深入洞察进行了针对性调整，其外观设计风格致敬1966年初代福特烈马带来原始越野力，内饰质感升级让狂野和精致可以兼得。
福特烈马搭载的是2.3T+10AT黄金动力总成，其拥有G.O.A.T.全地形智能管理系统等越野系统，以及丰富的越野套件，作为业界首个原厂提供大脚套件的车型，国产福特烈马以其强悍的越野基因和无与伦比的原厂配置，为越野爱好者们提供了“出厂即巅峰”的体验。
福特烈马拥有行业首个模块化车身，车门车顶可轻松拆卸。车身拥有20余处模块化设计、多处原厂改装预留孔位，可以最大化释放改装及个性化潜力。
作为燃爆全场的另外一匹“马”，全新福特Mustang?硬顶性能版与敞篷运动版在进入中国市场后特别升级了独享的GT性能外观套件，包括尺寸更大、风格更加激进的进气格栅，有效增强气流并彰显其性能优势，此外还升级了19英寸轮毂以及搭载主动式四出排气，同时标配众多与全新福特Mustang Dark Horse?一脉相承的高性能配置。
2023年，福特传奇车型Mustang继续领跑全美最畅销跑车榜单，荣登销冠宝座。与此同时，福特Mustang已连续10余年稳居全球最畅销跑车之列。近十年，Mustang累计销量已接近100万辆。至诞生之日起，Mustang车型累计销量超1000万辆。
全新福特Mustang 2.3T车型将会在中国市场引入两个版本：全新福特Mustang硬顶性能版、全新福特Mustang敞篷运动版。这也是福特首次向中国市场正式引入Mustang的敞篷版车型。两款车型预计在第二季度正式上市，届时将公布售价。
阶段性成果
2023年，福特中国在第三和第四季度连续两个季度实现单季盈利；且旗下的长安福特、林肯和江铃汽车均实现全年业务盈利。
这是福特聚焦优势核心优势，充分利用标志性产品，努力提升品牌溢价的成果。
近段时间以来，福特烈马、全新福特Mustang、福特F-150猛禽、福特游骑侠Ranger、福特探险者等福特核心的标志性产品相继发布，从品牌、产品、渠道（福特纵横、Mustang社群体验），福特品牌“野”性十足的形象已初步形成。
在增长最快的混动市场，福特不断加大混动产品投放速度，搭载福特大马力 E混动系统的福特锐界L混动版、福特蒙迪欧混动版；林肯电混家族也相继推出林肯航海家混动、林肯冒险家混动和林肯Z混动。此外，与合作伙伴合作开发全新新能源产品，首款产品正在开发中。
2023年福特中国出口超过10万辆，创下公司单年出口记录。2024年，福特中国将持续发力出口业务。
中国是一个至关重要的市场，福特正在坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。
其主要有四项举措：第一，聚焦具有竞争优势的核心业务，充分发挥福特旗下标志性产品的优势，锐化福特和林肯两大品牌形象形成差异化优势。
第二，强化与在华合作伙伴的关系，利用各方的优势和资源，通过拓展销售网络、开发本土化电动车型等举措，共同加速福特汽车在中国的电气化转型。
第三，发挥福特全球销售网络和福特在华产品的双重优势，做强福特中国的整车出口业务，为全球用户提供高品质的汽车产品。
第四，通过组织架构优化，提升福特中国的运营效率和团队的竞争力。
内卷已经成为中国汽车市场的主要特征，但福特并没有在市场洪流中迷失自己，而是在结合自身品牌优势基因的基础上，找到了一条独一无二的进化迭代之路。
