4月25日，在北京国际汽车展上，长安启源E07亮相发布，它形态可变、功能可变、软件可变，是全球首款量产可变新汽车，也将汽车的数智进阶“卷”到新高度。长安汽车总裁王俊介绍，无论是在新的动力、新能源，还是智能化方面，长安汽车一直走在行业前列，并与多个企业达成深度战略合作，打造了顶级科技“朋友圈”，还称这几年中国汽车的“卷”，卷出了新格局。
技术储备充足，“长安不怕卷”
长安启源E07，是长安汽车新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划三大战略的成果集成，也是长安“新汽车、新生态”战略落地的首款全球化产品。长安启源E07的诞生折射出中国汽车在内卷中自我成长的缩影。
王俊认为，中国汽车的“卷”带来了三大影响：一是，卷出了新能源渗透率大幅提升。从2020年的5%到今年一季度的50%，四年时间增长了10倍。二是，卷出了中国品牌市场份额的大幅度上升。预计2024年，新能源新品达181款，中国品牌的市场占有率将超过50%；特别是新能源市场的中国品牌占有率，已经达到77.48%。三是，卷走了很多的企业和品牌，“马太效应”凸显。目前，车企TOP10的集中度保持在60%左右，巅峰时期的300多家造车新势力，目前只有17家还有销量。
2023年，中国汽车走向全球，出口近500万辆，成为全球第一出口大国，而新能源汽车也成为中国汽车的新名片。
“今年北京车展的主题是‘新时代新汽车’，我们理解的新汽车就是为用户提供新产品和新服务。”王俊介绍，长安早在2021年就开启了对新汽车的思考，从供需两端发力，创造新汽车，抢占新赛道。
一方面，加大资源投入力度，成效显著。无论是在新的动力、新能源，还是智能化方面，长安汽车一直走在行业前列。研发了行业领先的新蓝鲸动力，其混动专用发动机量产版的热效率高达44.28%；超级增程技术，一升油可以发电3.69kWh，原力超级电驱总成工况效率92.59%，行业领先；IEM行业智慧驾驶管理系统首创首发增程、插电“一键切换”，打造了金钟罩电池和iBC数字电池管家等领先技术。
另一方面，在智能化领域，远程智能泊车、集成式自适应巡航等累计超过30余项的技术是行业首发，长安汽车的专利公开量位列行业第一。2023年，新增专利5739件，其中发明专利3941件，与华为、百度、腾讯、宁德时代、地平线等企业深度战略合作，打造了顶级科技“朋友圈”。
对于长安的未来，王俊自信满满，“长安不怕卷，因为我们已经有足够的技术储备，我们深刻洞察时代的变化，洞悉用户的新需求，重新定义了汽车产品。”
“中国版Cybertruck”抢镜，可变新汽车量产
E07作为一台中大型智能电动SUV，车长超过5米，车款将近2米，轴距超过3.1米，同时提供纯电、增程两种动力和两驱、四驱两种模式，覆盖550km到1000km四个续航等级。王俊介绍，长安启源E07是一台可进化的汽车机器人。“它拥有像人一样聪明的大脑和先进的神经系统。长安科技超2000名科学家和工程师，研发了SDA平台。先进的计算架构、安全的通信网络及服务化的软件架构，让汽车机器人E07实现了汽车产品的数字孪生。”
长安启源E07是一个数字世界和物理世界互联互通的平台，研产供销全过程都可以实时映射、数字孪生，用户的买卖用修全旅程可以一站式全线上透明化。王俊以买车环节为例介绍，用户不再为信息满天飞、看车跑断腿、下订套路深、提车不透明而焦虑。只需在官方专属APP——Topspace顶级空间上，通过强大的“数字孪生”技术，就可以享受线上看车、上门试驾，开启线上下订、交期应答、交付透明、上门交车上牌等一站式购车服务新体验。同时，用户还可以自定义专属的场景模式。
正是回归到用户对汽车的新需求，卷出了新汽车。作为长安汽车数智化进阶的里程碑之作，启源E07因其造型设计和软件架构，又被称为“中国版Cybertruck”。
然而，对传播中常见的技术噱头，王俊认为，只有解决用户问题的技术才有价值和有意义的。“比如，比较热门的一体化压铸，技术初衷是为了汽车的轻量化和安全性，压铸机的吨位固然很重要，但是工艺和材料更重要。”他介绍，长安的“一体化压铸”技术，不仅采用全球首创AI自动模块控制技术，还联合上海交大丁文江院士团队，开发了领先的免热处理压铸铝合金和高性能镁合金材料，该材料的流动性高于同级15%、强塑积高于同级的30%以上。这使得E07的车身重量与同级的钢车身相比，降低了25%，扭转刚度提升了24%，弯曲刚度提升了23%，碰撞吸能销量提升了54%，整体的安全和性能领跑行业。
长安启源E07将于今年下半年量产上市。而长安启源E07的到来，标志着长安汽车在数智新赛道上加速向前。今年一季度，长安汽车实现销量69.2万辆，同比增长了13.9%；自主品牌的新能源销量12.9万辆，同比增长了52.4%，同时，自主品牌的海外销量也突破了10.9万辆，同比增长了80.1%。
南方+记者邵玉梅
[作者]邵玉梅
[来源]南方报业传媒集团南方+客户端
