理想创始人李想发布员工信，如何解决理想汽车当下面临的问题，李想这是自我检讨了，第一条就是理想 MEGA节奏问题。李想反思理想MEGA，错误的本来是0到1的阶段，当成了1到10高速发展阶段，然后反思理想MEGA高压纯电，没有考虑要经历增程电动从0到1阶段，然后节奏的混乱，还影响了L系列用户。
这点节奏问题说的挺好，理想去年虽然成功，但是一来就是纯电MPV，而且是五六十万市场，确实没有一段时间的沉淀和发展，纯电MPV用户会有所考虑，特别能买得起五六十万MPV的就是富裕家庭群体，这个市场和车型用户群体也不大。
李想给出的解决方案是聚焦核心用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市，头部城市大型零售中心进行体验和试驾，然后加速建设超充站，这个解决方案也很不错，比如北上广这些大城市，消费能力消费群体众多，有一些也有大空间保姆车和休闲车要求，主要在这些市场和人群进行土推广和服务，确实是很好的方案。
李想第二点事反思过分关注销量的欲望问题，表示太过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，导致用户价值和经营效率显著下降，对于欲望的追求，让我们变成自己讨厌的人。然后李想给出了解决方案，表示要回归健康的增长，聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望，回归用户价值提升。
李想这个自我反思和解决方案来的正及时，理想去年确实取得了创业以来最佳战报，全年交付376030辆，全年营收1238.5亿元，但是理想MEGA预定和销量不如预期，也算是一场及时雨，让理想上下都在反思，理想 MEGA这种高端纯电MPV，其实换其他厂家突然推出这么一款产品，个人感觉市场反馈也要时间。然后主要定位国内头部大城市，聚焦消费群体确实是好方案。
然后回归用户价值提升，其实意思就是一切以用户价值需求为准，用户需要什么，用户需要什么定位的车型，用户需要什么样的理想，估计未来很长一段时间，理想都会以这个为准则，集中力量在产品价值情感价值精神价值进行打造，为理想用户打造符合不同定位的车型，然后在企业文化中，让用户在情感和精神上，融入理想产品和文化当中，这样才能水乳交融共同进步。
理想3月份还是新能源势力第二名，紧随问界之后，有问题解决问题，李想的反思也值得点赞，一起看看理想汽车的改变。
