最新行业综合销量数据显示，2024年3月份，纳米01的单月零售销量为1188台。相比上月，其销量下滑了28.77%，几乎下滑了三成。显然，2024年3月份，东风纳米01的单月零售销量呈现出较高幅度的环比下滑趋势。
纳米01
不得不说，这是让人多少有些纳闷的事情。要知道，2024年3月份，国内车市的单月零售销量呈现出大幅上涨的趋势。
乘联会数据显示，2024年3月份，国内乘用车市场零售销量为168.7万台。相比上个月，其销量上涨了52.8%。
这意味着，2024年3月份，在国内乘用车零售销量大幅上涨的时候，纳米01的零售销量呈现出较高幅度的环比下滑趋势。
纳米01
事实上，纳米01在2024年1月份正式上市之后，截止到今年3月份，其销量表现一直是有待突破的。
行业综合销量数据显示，2024年1月份，东风纳米01的单月零售销量为1884台。从销量规模上看，实在难言精彩。
不过，考虑到2024年1月份并非其上市的首个完整月份，所以这个销量数据的参考意义并不是很大。
纳米01
让人遗憾的是，2024年2月份，也就是纳米01上市的首个完整月份，其单月零售销量不仅没有上涨，反而呈现出下行的趋势。
行业综合销量数据显示，2024年2月份，纳米01的单月零售销量为1668台。相比上个月，销量有所下滑。
当然，考虑到2月份是国内传统车市淡季，加上春节假期的影响，国内车市的销量整体大幅下滑。在这种情况，纳米01的销量下滑，倒也不难理解。
纳米01
只是，2024年3月份，国内车市大幅上涨的时候，纳米01的销量还呈现出走低的趋势，就有些让人意外了。
而且，纳米01所属的小型电动车市场，目前在国内市场比较火热的。诸如比亚迪海鸥、海豚、五菱缤果、宏光MINI EV等均是这个细分市场的当之无愧的热销车型。
从市场表现方面，这些车型都是毋庸置疑的取得市场成功的车型。所以，纳米01以全新的姿态出击这个细分市场，应该说是比较明智的选择。
纳米01
从产品力方面来看，纳米01也给出了十足的诚意。外观造型方面，新车是比较讨喜的造型，而且采用时下比较潮流的无框车门。
对于年轻消费者而言，这是比较有吸引力的一个配置。同时，虽然这款车售价和定位都比较低，但是智能化配置，却是比较抢眼的。
据了解，新车配备了智能泊车、L2级智能辅助驾驶系统以及540度全景影像，表现是较为出彩的。
纳米01
动力方面，新车则搭载了最大功率为70kW的驱动电机，峰值扭矩为160N·m；续航方面，新车提供了330km和430km版本，用户满足用户的不同需求。
同时，新车还支持快充。应该说，从产品力方Ian来看，纳米01在满足日常市区代步方面，还是比较到位的。
但是，遗憾的是，就是这么一款产品，在国内车市整体上市之后，销量却一再下滑，着实让人纳闷了一些。
纳米01
那么，这是否意味着纳米01上市即告败呢？我认为，就目前的短期的市场表现来看，还不能这么说。
一则、短期的市场表现，难以说明一款车型的竞争力。在当前的中国车市，竞争比较激烈，一款车型的销量遭受一定的波动，是可以理解的。
二则、纳米01在国内车市刚刚推出，认知度以及市场知名度，都有待提升。随着这些因素的提升，纳米01的销量应该会有所回升。
在此，我们希望进入2024年第二季度之后，纳米01的销量能够迅速得到扭转，进入上涨的通道之中，从而在国内车市取得更好的销量成绩。
纳米01
最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
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