在4月24日的别克品牌日上，上汽通用迎来全新GL8陆尊PHEV。作为中国豪华MPV市场的“常青树”，GL8的每一次焕新都能踏准时代节奏的步伐，成为一次成长的机会。
作为焕新之作的全新GL8陆尊PHEV，率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有同级最长综合续航里程，并在豪华设计、舒适空间、智能体验等方面突破升级。此次推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元-41.99万元。
上汽通用汽车总经理庄菁雄表示：“专注中国用户的研发中心、完善的新能源技术体系和前瞻的智能化布局，是别克GL8实现跨时代自我超越的底气。燃油时代，GL8始终以MPV王者姿态引领市场；今天，当迈入插混2.0时代，全新GL8陆尊PHEV将以‘最强豪华插混MPV’再度扞卫MPV王者的地位！”
MPV转“绿”，新能源快速扩容
全新一代PHEV智电插混系统是由泛亚汽车技术中心全栈自研的全新一代插混电驱单元，采用了近50项电驱和机电耦合的全新专利技术，在电机峰值扭矩密度、全转速循环寿命等多个维度行业领先。新一代插混电池与奥特能同标准，可实现全生命周期快充电池不析锂，具备行业最高的3300循环寿命，并拥有360度多重安全防护。
搭载的1.5T混动发动机采用深度米勒高效燃烧系统，实现11%燃油经济性提升和更大高效区的同时，拥有插混同级1.5T最强的动力表现。在行业领先的三重AI智控算法的配合下，可以将多能量源、多动力流的硬件系统效能发挥到最佳，确保加速性能、驾驶品质和电池安全在全场景、全生命周期里都表现出始终如一。
聚焦智电时代的用户体验，全新GL8陆尊PHEV以“真性能、超平顺、高安全”的技术优势刷新了插混MPV的驾乘感受。新车拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1370km，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h超车加速，动力表现同级领先。此外，新车还提供3.3kW外放电功能。
伴随全新GL8陆尊PHEV的发布，别克在品牌日上还展现了对纯电动MPV的规划与布局。
在CTP电池架构、准900V高压平台、5C倍率电芯、固态电池、碳化硅电驱等纯电新技术的持续赋能下，别克MPV将不断突破进化。本次亮相的GL8纯电MPV概念车，将在不久的将来与世纪CENTURY、GL8陆尊PHEV、GL8ES陆尊、GL8陆上公务舱一起，以覆盖燃油、插混、纯电的多元驱动形式和智能驾享科技。庄菁雄介绍，到2025年，上汽通用汽车“纯电+插混”的新能源产品阵容将进一步扩大到12款车型。
智能加持，重塑MPV豪华感
GL8曾经定义了中国高端MPV的舒适标准，别克“椅厂”也美名远播，如今，全新GL8陆尊PHEV座舱采用新科技设计风格，再次营造出全面进阶的豪华空间、灵活布局以及舒适享受。
新车全系标配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，对骨架、材质、功能进行全面升级。同级领先的Surflex慢回弹舒适层，压陷量更大，包裹感更强。加厚的靠背型面对人体的贴合度达到近90%，而SmartTouch光感触控板将座椅记忆等功能按键隐藏其中。它还拥有同级唯一的礼宾灵动岛台首创隐藏式电控滑动单元，前后滑移行程最大达到260mm。吸顶设计的15.6寸后舱智慧屏支持5档电动调节和0-150°手动调节，无论坐姿和躺姿都可以找到最佳观看角度，128色的动感环绕氛围灯更是为车内营造出豪华温馨氛围。
全新GL8陆尊PHEV搭载全面升级的VCS智能座舱，并实现了AI大模型量产上车，能够更快、更精准地响应用户需求，带来全面进阶的智能交互体验。同时，全新GL8陆尊PHEV对NOP智慧领航功能进行了硬件预埋，可在高速、高架、城市快速路上实现巡航、跟车行驶、车道居中，并依据导航路径提供自动上下匝道、切换行驶道路、识别并处理岔路口、避让等高级辅助驾驶功能，将成为MPV领域授权同时实现AI大模型量产上车和L2+级NOP智能领航功能的MPV。
“能超过GL8的只有绿牌GL8”，作为豪华MPV的传奇之作，GL8在20多年来不断自我超越、持续进化，已经成为MPV市场一款“现象级”产品，如今，别克MPV家族带来全新一代PHEV智电插混产品，将再次与时代同频共振，以更多元的驱动形式、更完整的产品梯度、更宽泛的价格布局续写市场传奇。
南方+记者邵玉梅
[作者]邵玉梅
[来源]南方报业传媒集团南方+客户端
