2024北京车展 | 新能源唱主角, 燃油车未退场

车厘子大叔2024-04-28 09:42:15  41

时隔4年,熟悉的热闹再次回归。

在布展的一片喧嚣声后,2024(第十八届)北京国际汽车展览会拉开大幕。作为今年度首个车展,北京车展无疑成为汽车行业最大的秀场,将有全球首发车117台新车,41台概念车,278款新能源车型,上演“神仙打架”。

时隔4年,中国汽车行业已今昔不同往日,威马、恒驰、三菱等车企成为“消失的她”,合资车企触到“生死存亡”的边缘线;而自主品牌抓住了新赛道的机遇,不断蚕食燃油车的市场份额,小米、比亚迪、极氪等车企打擂台。

显然,新能源汽车无疑成为北京车展的“主角”,但站在半山腰的燃油车也将迎来换代,以此证明自己离退场还有很远。

今日,是北京车展的第一个“工作日”,作为今年车市风向标,各车企无疑拿出了自家的“看家本领”,又有哪些重磅新车让我们不容错过呢?

腾势Z9 GT:“9”字辈爆款预定?

N7之后,腾势又推了一款猎装车型——Z9 GT。

新车使用了全新的设计语言,溜背式车身设计、沙漏灵感的尾灯及主动式尾翼等,腾势Z9 GT的整体造型不失运动感,无边框车门、电吸门、隐藏式门把手、充电口LOGO灯等配置的上车,进一步增强了新车的科技感。此外,新车车长来到了5米18,轴距达3米1,在车身尺寸的赋能下,腾势Z9 GT展现出了强大的气场。

新车采用全新专属“易三方”技术打造,配备三台驱动电机综合最大功率710kW,发布会现场还公布了几个关键信息,零百加速2秒级、有10°的后轮转向、麋鹿测试超过85km/h、转弯半径在5米内……无愧于GT二字,不过话说回来了,价格才是关键,这车50万元咱们能打住吗?

MAZDA EZ-6:长安马自达破局的“利剑”

马自达的故事想必大家都有所耳闻,经历“南北马自达”之后,马自达在中国市场的发展也面临挑战。如今,在被诟病稍显迟滞的电动化领域,马自达也有所突破。

燃油车时代,马自达车型的外观一直为用户所喜爱,这一次,EZ-6依然沿着马自达的魂动设计和绝美颜值。新车整体呈现出向前俯冲的姿态,点亮的前脸简约且富有未来科技感,车尾在平滑线条的应用下,营造出溜背式车身效果,电动尾翼的搭载,进一步增强了新车的科技和运动感。

同时,新车还拥有多项主流配置:零重力座椅、14.6英寸高清触控液晶大屏、高阶智驾、9个安全气囊……让智能、舒适和安全没有缺位。

作为首款新能源车型,新车基于长安技术平台来打造,将推出纯电和增程两种动力形式,拥有ECO、Comfort、Sport以及自定义四种驾驶模式,并搭载智慧驾控i-DM系统,相信依然会让“马迷”拒绝不了。

全新一代迈腾:中国“特供”

国内B级车市场,有一款绕不开的车型——迈腾。

现款B8自2016年上市以来,在国内“服役”近8年,有些力不从心。为适应新的市场环境,全新一代迈腾正式在北京车展发布。

新车底盘代号是B9,是中国特供的B9,海外版B9只有旅行版。提供1.5T四缸和2.0T两种动力形式,前者最大功率118kW,后者为162kW。

外观方面,新车采用全新家族式设计,前脸看起来更宽更大气了,中央的大众品牌LOGO点亮后,增添了不少科技氛围。来到侧面,从前轮眉贯穿至尾灯的腰线,配合双色大尺寸轮毂,运动感得到体现。

进入车内,全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三联屏的 上车,新车在科技感方面不输新势力,与华为、高通、科大讯飞、大疆等知名供应商合作,智能驾驶能力与之前相比有所提升。

仰望U7:富人钱包“收割机”

继U8,U9后,仰望再次推出了让我们“仰望”的车型。

仰望品牌第三款新车——仰望U7在北京车展正式亮相,新车搭载了易四方动力系统,整车马力高达1300匹,0-100km/h加速2.9s,最高时速270km/h;配备云辇-Z智能车身控制系统,以4个悬浮电机替代传统的液压减振器,拥有超越磁悬浮的乘坐舒适性;标配高性能碳陶制动盘,100-0km/h制动距离33米级。

值得一提的是,仰望U7是仰望品牌第一台搭载激光雷达的车型,配合易四方和云辇系统根据路况实时调节,驾乘体验可得到大幅提升。

设计方面,仰望U7可以说是“西装暴徒”,C字型大尺寸头灯、俯冲式车头、流畅的车身线条、电动扰流尾翼、花瓣状轮毂……新车的外观设计充满力量感与优雅气质。进入车内,大尺寸全液晶仪表和直瀑式中控屏的设计,科技却不失豪华感。

享界S9:瞄准BBA“78S”

在燃油与电动打得不分胜负之时,华为向传统豪华品牌的眉心射出一箭。

预热许久之后,华为与北汽联合打造的享界S9正式亮相。相信大家第一眼看到新车联想到的是“豪华”二字吧。贯穿式头灯下方有着独特的发光区域,宛若璀璨星河,极具辨识度;扁平修长的车身线条,优雅的比例,都展示出了轿车美学的全新形态。同时,整车轴距长达3050mm,带来了远超“78S”的超大车内驾乘空间。

提到华为,大家会很自然地和黑科技关联起来,作为华为冲击豪华轿车市场的“利器”,享界S9可以说是“集大成者”,华为 ADS 高阶智驾系统,具备不依赖高精地图的无图能力;拥有更智能的盲区监测、变道辅助,并且能够和中控屏进行更好的联动和融合。

此外,“红衣大叔”周鸿祎出现在华为展台,现场观看享界S9,不知看了之后,他有没有把其加入自己的“购物车”。

海狮07 EV:个性与实用的融合体

比亚迪海洋网带着它的海狮上岸了。

得益于比亚迪e平台 3.0的灵活性,以及具有开创性的CTB电池车身一体化技术,海狮07 EV拥有更加完美的车身比例,高度还原了概念版车型的时尚造型和雅致韵味;海洋系列标志性的双腰线形态曼妙、自然;海天一线贯穿动势尾灯具有极高的辨识度。此外,2,930mm的超长轴距为用户提供充裕的内部空间,满足多场景的使用需要。

作为海狮IP的首款重磅车型,新车集合了多项全球首创技术,天神之眼”高阶智驾、全新一代CTB整车安全架构、超级iTAC、云辇-C等领先技术上车,拥有L2+高阶智驾能力,支持高快领航等多项高阶智能驾驶辅助功能。

动力方面,新车提供3种动力形式,两驱版搭载最大功率170kW、230kW的后桥电机,而高配四驱版则配备前后双电机,最大功率160kW+230kW。随着新车亮相,海洋网形成SUV+轿车的双线模式,而其上市后,相信会赢得不少年轻消费者的喜爱。

深蓝G318:深蓝踏入越野市场的“先行军”

2024年的越野SUV赛道相比往年显得格外拥挤,北京车展也成为“方盒子”对打的舞台,300 Hi4-T、深蓝G318、iCAR V23、全新普拉多、奔驰G580……都将悉数登场,在此之中,首次踏入越野市场的深蓝值得关注。

深蓝G318是为数不多,用公路品牌的车型。新车定位硬派越野SUV,外观肌肉线条十分饱满,兼顾了硬派SUV的硬朗和新能源车型的科技感,内嵌式的仪表屏+中控车机,延续了硬朗的设计风格,且保留了不少实体按键,实用性提升不少。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4915(4998)/1985/1885(1960)mm,轴距为2880mm,接近角/离去角为27°/31°,纵向通过角为27.3°。离地间隙高达240mm

新车搭载深蓝超级增程混动系统,四驱版最大功率316kW,零百加速6.3秒,提供3C充电,SOC 30%-80%的充电时间仅需15分钟,配备中央电动无级差速锁和后桥差速锁,搭载了空悬+CDC,配合ET全地形模式,雪地拉大货车脱困也不在话下。

BMW新世代概念车:未来宝马的样子

大家有没有想过未来宝马会是什么样的,刚完成中国首秀的新世代概念车给到大家答案。

新车展示了宝马的全新设计语言,整车线条非常简洁,双肾造型以全新轮廓造型展现,后侧窗靠近后翼子板保留了霍夫迈斯特弯角,五幅双色轮毂兼顾低风阻设计,尾灯与前脸双肾格栅前后呼应,更显前卫科幻。

内饰延续了其外观的简约设计,取消了实体按键,配备支持触控反馈的四辐式方向盘,传统的液晶仪表变为名为“BMW全景视域桥”长屏幕,能提供更好的视野,新一代iDrive车机系统智能化程度相比现款iDrive有所提升。

此外,新世代概念车采用全新的电子电气架构以及先进的“域控制”设计,四个“超级大脑”组成的智能中枢,将智驾体验和纯粹驾趣提升至更高维度。“新世代”不仅仅是一款车,它代表着下一代宝马全新产品系列的开始。

eπ008:冰箱彩电大沙发全给你

作为东风集团征战新能源市场的一把“尖刀”,东风奕派的动作可谓之快,一个月前,首款车型奕派007在西安上市,一个月之后,在北京车展上迎来第二款车型——eπ008。

新车定位中大型SUV,整个车头极简设计,有新势力的味道,贯穿式车灯展现出强烈的视觉冲击力,内部的点阵式光源具备较强的科技感。车身侧面线条流畅。右侧D柱充电进度条的设计,增添了整车的辨识度。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5002/1972/1732mm,轴距为3025mm,在保证车内空间的同时,整车看起来也更加稳重大气。

车内才是eπ008的重头戏,前排一块8.8英寸的液晶仪表+15.6英寸的中控屏,后排一块智能娱乐屏,乘客可通过无线投屏和一键飞屏同步两块屏幕的内容,第二排配备电动调节、通风、加热的独立座椅,可制冷可加热的移动小冰箱也有上车。

动力方面,新车提供纯电和增程两种动力形式,纯电版最大功率200kW,CLTC续航达636km,拥有14.7kWh/100km的低能耗表现;增程版最大功率108kW,纯电续航154km,综合续航1300km,馈电油耗5.55L/100km。

综合言之,在越来越卷的大六座家用新能源市场,eπ008也能与强有力的对手碰一碰。

起亚索奈:起亚终结无奈的开始?

起亚不行了?这或许很多人心中的想法,但在本届车展上推出新车的起亚汽车解说,“谁说起亚不行了,要倒了?我们还有新车在发布!”

外观方面,起亚索奈采用家族式设计语言,虎啸格栅搭配犀利的大灯组,给人的第一印象还挺锐利的,流畅的车身侧面,让整车看起来更修长,不过16寸的轮毂似乎有点保守。

进入车内,中控台简洁明了,配备了同级罕见的L2级智能驾驶辅助系统,能够应对包括市区道路、高架、高速、乡村道路在内的多种路况;Kia Connect&百度智能互联系统3.0,进一步提升用车科技感、体验感。

新车官方指导价为9.19万元、10.09万元,现购车可享3000元意向金抵6000元购车款,优惠后售8.89万元与9.79万元,对于想购入燃油代步车的用户来说,起亚索奈是一个还不错的选择。

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