日本工业巨头IHI公司近日曝出丑闻，其子公司竟然伪造了高达4215台船用发动机的燃油效率数据，波及58个型号之广。其中，2621台已漂洋过海，销往海外市场，而剩余的1594台则在国内市投入使用。这一事件让IHI公司陷入了信任危机。
据报道，这批自2003年开始生产的发动机的客户包括政府船舶、渔船、家用船、拖船和工作船。IHI还为海军舰艇和高速船只提供燃气轮机，为高、中、低速应用提供大型、中型和紧凑型柴油发动机。
一份声明坦承：“我们不得不承认，在某些情况下，我们的产品可能未能达到《防止海洋污染和海洋灾害法》以及国际海事组织《氮氧化合物条例》所规定的海事产品标准。”而对于《渔船检验条例》所规定的燃油消耗率，该公司也坦言存在偏离标准的风险。
声明进一步揭示，合并后的子公司IHI动力系统被发现对船用发动机和陆地发动机的测试运行记录进行了“不当更改”。
IHI公司为数据丑闻道歉
对此，IHI公司深表歉意：“我们真诚地向所有利益相关者表示歉意，这是我们对他们信任的背叛，给他们带来了不必要的困扰和担忧。”
目前，IHI公司正在评估这一事件对财务业绩的影响，一旦有任何预期的影响，将立即对外公布。然而，对于这一事件更广泛的环境影响，该公司尚未发表评论。
此事于2024年2月下旬曝光，当时IHI动力系统公司的一名员工报告称，发动机产品装运时提供给客户的“燃料消耗率”被更改，使用的值与测试操作期间实际测量的值不同。
在收到相关报告后，IHI与IHI动力系统公司迅速启动内部调查程序，旨在核实存储在IHI动力系统公司的测试操作实际测量值与客户所接收的数据是否吻合，并进行了相关人员的访谈。调查结果证实，新潟发动机厂（位于新潟县新潟市）与太田工厂（位于群马县太田市）的数值存在不当篡改行为。
对此，IHI公司果断采取行动，要求涉事工作场所立即恢复记录实际测量值，目前这一问题已得到纠正。声明还说，目前尚未发现测试操作与实际使用中对发动机安全性产生质疑的情况。
改变数值使燃料消耗数据更好看
尽管如此，但公司在采访中获悉，除了为美化油耗数据或调整数据变化而修改数值外，还有受访者坦承在执行前任的程序。因此，此次事件被归因于合规意识的缺失和工作场所文化的问题。
为了妥善处理此事，IHI与IHI动力系统公司将逐一与受影响的客户取得联系，就此次事件进行沟通。IHI集团对此表示高度重视，虽然过去曾采取纠正措施以应对不当行为，但此类事件的再次发生无疑是对公司诚信的严峻考验。
IHI高级执行官Hideo Morita对此深感痛心：“这是对我们客户信任的背叛。我们正处于严峻的形势中，我们制造业的基础已经动摇。”
回顾2019年，IHI曾因飞机发动机部件制造过程中的不当行为而受到交通运输部的整改要求。如今，这一数据丑闻无疑让IHI公司的声誉雪上加霜，引发了公众对其产品质量和可靠性的广泛质疑。面临前所未有的信任危机，IHI公司的未来道路可谓困难重重。
日本交通省因篡改引擎数据突袭检查IHI动力系统公司
与此同时，日本国土交通省于4月25日对这些工厂进行了现场检查，旨在深入了解数据丑闻的波及范围。据报道，该部门的五名官员于09:35左右抵达新泻发动机厂。
