有一项权威机构的调研数据表示，年轻一代汽车消费者，更倾向于购买新能源汽车，其占比高达69.3%。这批消费者中，年龄在30-40岁这个岁数段极多。而今天这款五菱星光共创版，在北京车展上开幕，受得极大的关注。
这款推出的五菱星光共创版，纯电版本分为410km续航和510km续航，价格分别为9.98万和10.28万；对于混插版本则共有四个配置，指导价格在7.98-10.28万。
五菱星光早在去年年末上市，上市之后取得了不错的成绩。到目前累计销量达到了5.2万+辆，可以说是相当收到追捧。并且在权威机构的测评下，荣获了国家首批“碳足迹1级低碳+”的荣誉。
大家在选择购买纯电车时，最大的考虑因素就是续航能力和充电情况。这款五菱星光纯电，采用了2C电芯，相比较其他同级别的车型，比如比亚迪秦PLUS、AION S等，很多热门电销车，都是采用1C电芯，所以相比这下，立见高低。对于10万级的纯电车型，采用2C电芯，可以说，相当于拉低了2C电芯门槛，实受消费者青睐。
具体来说说，五菱星光搭载的2C电芯，提供410km和510km的纯电续航里程，在2C电芯快速充电的加持下，实现15分钟充电200km，是相当轻松的。在实际测评中，五菱星光的充电功率可以达到120kW以上。这样的充电优势，显然更符合消费者的需求。
充电的效率可以保证了，同时，支持路途上的充电设备方面，五菱星光也是做的相当出色的。五菱星光只需要最普通的快充电桩，就能够满足充电要求，就能够跑满充电功率。对于这一点，可以拿小鹏G9做个比较，小鹏G9需要当下800V的超充电桩，这是在当下数量少、不够普及的。
在车身配置上，五菱星光纯电和插混车型都搭载了灵眸智驾系统，提供标准的智驾功能。在配置方面，ACC智能巡航、行车辅助、紧急制动等，对于这款10万级的纯电车型来说，已经相当满配了。
在尺寸上，新车长宽高分别为4838/1860/1515mm，轴距为2800mm。这样的车身数据，已经接近了B级车的水平，能够保证车内驾驶舱的舒适度。对于10万级的纯电车型来说，价格方面无疑是给电动车行业带来巨大冲击，相信五菱星光之后会有更出色的表现。
