4月25日，北京国际汽车展览会在中国国际展览中心开幕。时隔4年再次举办的北京车展，吸引了来自世界各地1500家企业参展。展会上的新车动态与产业发展信息也受到岛内高度关注。多家台媒派出采访团队进京观展，给予正面关注，连台湾某绿媒都不例外。
“备受瞩目，亮点太多了！”对于北京国际汽车展览会，台湾媒体人介文汲不禁感叹道，中国大陆的汽车市场生态已经天翻地覆。
“大陆车企齐聚，争相推出新车抢攻市场。”台湾《工商时报》报道称，本届北京车展共有196场新车发布会。众多大陆车企纷纷展示全新车型，引人瞩目。此外，外资汽车巨头为中国市场推出的电动轿车也在会上亮相。
台湾“yahoo新闻网”注意到，这是自2019年以来北京车展首次开展，这次展出278辆新能源汽车，其中，117款新车为首度亮相，近90款来自中国大陆本土品牌。报道还援引国际能源署（IEA）报告强调，去年全球电动车销量成长35%，达到创纪录的1400万辆，超过一半由大陆车厂制造。
“完全可以看出竞争力很大提升！”台湾“TVBS电视台”一档长期关注汽车产业动态的节目赴京采访。该节目主持人注意到，今年的北京车展，大陆的自主品牌占比已经超越了合资品牌，认为这说明大陆汽车产业链整合越发成熟，正在慢慢脱离合资模式，“走自己的路”。此外，由于台当局仍禁止大陆整车进入台湾，台媒也表示期待大陆汽车能够卖进台湾市场。
长期对大陆唱衰的一家岛内亲绿电视台，一改往日风格，连线赴京观展的台湾“汽车达人”介绍北京车展盛况。报道称，中国大陆是全球新能源汽车最重要的研发以及销售基地，很多车企品牌“已经把它当作第一市场，甚至超越北美”。因而，本届北京车展具有重要的指标意义，代表全世界最大的单一市场动向，“吸引欧美豪车品牌新车‘首发’”。
