西班牙汽车品牌西雅特在最新品牌新闻发布会上宣布，将继续生产插电式混合动力汽车和传统燃油汽车。尽管欧盟已经规定到2035年只能销售零排放汽车，但西雅特仍将坚持在现有技术基础上的发展，并积极研发纯电动车型。
近年来，西雅特面临着销量下滑的困境。其最大的挑战在于缺乏竞争力的纯电动车型。据WayneGriffiths表示，目前西雅特的纯电动车型尚未达到盈利的条件，只有等到成本更低的电动平台推出后，西雅特才有可能推出具有市场竞争力的电动汽车。
大众汽车集团正在为旗下的Cupra和斯柯达等品牌开发小型经济型电动汽车，并已经为Cupra品牌投资了新的混合动力和纯电动车型。预计未来西雅特也将推出入门级电动车型，以满足市场需求。
值得一提的是，大众集团旗下Cupra品牌自2018年从西雅特品牌中独立出来后，一直保持着良好的发展势头。尽管2023年西雅特的销量同比增长了24%，达到了288,437辆，但这仍然只是2019年的一半多，显示出西雅特仍需努力提升市场表现。
此外，大众集团还在考虑与其他合作伙伴共同开发售价低于2万欧元的微型电动汽车。然而，Griffiths表示西雅特可能不会进入这一市场领域。
总结起来，在未来的发展中，大众集团将继续推动旗下品牌的技术升级和创新，并努力提升市场竞争力。虽然目前电动车还存在一些挑战，如成本和技术等问题，但随着电动平台的推出和技术的突破，这些问题将逐渐得到解决。同时，在汽车行业不断变革的时代背景下，大众集团也将在未来扮演着重要的角色。
