2024北京车展首日，周鸿祎、雷军、曾毓群、何小鹏、李想，纷纷去蔚来展台“串门”。说李斌人缘好，蔚来流量高，都没问题，但这更与蔚来价格稳，技术根基稳、换电站和超充布局稳，从而被大家看到、被认可是分不开的。
车展期间，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌与蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪接受了智电出行等媒体的采访，就蔚来市场表现、未来规划、品牌营销等话题，与现场媒体进行了坦诚布公的交流。
小米汽车是所有友商无法回避的问题，李斌曾公开表示SU7的上市给蔚来即将推出的新品牌乐道带来很大压力。对于即将在5月发布的乐道品牌，李斌表示：乐道的定位没什么秘密，就是家庭市场；小米SU7肯定会卖的很好，但是我们乐道L60会卖的更好。
蔚来汽车创始人、董事长、CEO 李斌
在北京车展上，路特斯官宣和蔚来合作，完善补能体验。路特斯与蔚来将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。
蔚来已建成2400座换电站，其中高速公路换电站近800座，超充站数量达2192座，高速公路充电站364座，充电桩1422根，已经服务了超过4100万次的用户换电需求。
李斌表示：“蔚来和其他汽车企业是竞争对手，但在解决气候变化的征程中实际上是竞争队友，开放和竞争才能让消费者、产业和社会最终受益。
你现在买电车一定要买能换电的，我们现在跟长安、吉利、奇瑞还有江淮（合作），下一步哪吒汽车愿意的话也可以加入我们换电联盟，标准是一样的。并且蔚来有共享换电网络，也有专享换电网络，我们肯定会保证蔚来用户的换电体验。”
乐道将在5月进行品牌发布，第三季度正式发布产品，第四季度开始交车。李斌表示：乐道汽车的定位是为家庭打造的智能电动汽车，体验和成本是最优的。冰箱彩电大沙发都会有。
另外李斌还谈到了第三品牌，预计为萤火虫品牌，它与蔚来的关系类似于MINI和宝马的关系，目前定价在十几万元左右，但整车制造品质与设计质感比同级别、同价位车型更加精品。
