前几天，有一位来自北京的车友问念寒，沃尔沃S60这款车值不值得入手？听说现在优惠力度还蛮大的，该不该抓住这次大好机会？
说实话，念寒对沃尔沃S60的印象还是挺深刻的，因为它在国内外的口碑和评价都很不错，被誉为““20万级操控王”。
而沃尔沃S60在豪华中型车市场中可谓独树一帜，它兼具北欧的简约设计，再加上沃尔沃一贯的安全基因，以及令人惊喜的操控性能，单从产品力角度来看，确实是一款相当不错的车。
至于优惠力度，这位车友反馈的信息确实不假。近期，沃尔沃S60推出了一项非常诱人的优惠政策，参考优惠价21.49万元起，并享有全系6亿购车补贴和至高15000元的置换补贴，性价比进一步得到了提升。
接下来，念寒就来跟车友们聊聊沃尔沃S60，看看它到底值不值入手。
当第一次见到沃尔沃S60的时候，想必绝大多数车友会被它简洁流畅的线条和标志性的雷神之锤LED大灯所吸引住，整个车身散发着一股浓郁的北欧风情。
车身比例协调，姿态优雅，没有过多的装饰，却透露出一种自信和从容。内饰同样延续了简约的设计风格，没有浮夸的元素，一切以实用为主。
中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，方便操作。车机系统搭载了原生安卓系统，操作逻辑清晰，响应速度流畅，并支持华为应用市场，扩展性强。
而我们都知道，沃尔沃最大的卖点就是两个字“安全”，而沃尔沃S60在安全性方面自然也不例外。
它搭载了沃尔沃Intellisafe智能安全系统，包括City Safety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统、BLIS盲点信息系统等，几乎涵盖了所有你能想到的主被动安全配置。
具体而言，City Safety城市安全系统可以识别车辆、行人、骑行者甚至大型动物，并在必要时自动刹车，有效避免碰撞事故。而Pilot Assist领航辅助系统则可以在高速公路上实现自动跟车和车道保持，进一步提升行车安全。
如果车友们有机会去试驾沃尔沃S60，你肯定会发现它的操控性相对于其它同级别车型要更加强劲平稳。
以搭载B5涡轮增压发动机版本车型为例，最大功率250马力，峰值扭矩350N·m，匹配8速手自一体变速箱。这套动力组合在日常驾驶中表现出色，起步轻快，加速线性，动力储备充沛，超车并线游刃有余。
根据沃尔沃官方数据显示，沃尔沃S60的0-100km/h加速时间仅需6.5秒，在同级别车型中处于领先水平。
当然，操控不仅仅是动力强劲，更重要的是底盘调校。沃尔沃S60配备了前双叉臂独立悬架，这种结构通常出现在豪华运动车型上，可以提供更精准的操控和更强的抓地力。
在实际驾驶中，S60的转向精准，指向清晰，车身姿态稳定，即使在高速过弯时也能给予驾驶者充足的信心。
值得一提的是，S60还配备了HRS液压减震缓冲技术，可以根据路况自动调节悬挂的软硬程度，在保证操控性的同时，也兼顾了舒适性。即使面对颠簸路面，也能有效过滤震动，带来平稳舒适的驾乘体验。
正因为性能和操控性强悍，所以沃尔沃在赛车领域有着辉煌的历史，从早期的PV544到后来的850、S60，都曾在各大房车赛事中屡获殊荣。
而沃尔沃S60也继承了这份运动基因，曾在2010年夺得美国Speed World Challenge GT冠军系列赛的冠军，击败了保时捷和奔驰等强劲对手，证明了其强大的运动性能。
我们再次回到价格方面， 沃尔沃S60给出的21.49万元起的优惠价，可以说是找到了性能与豪华的平衡点。全系限享6亿购车补贴，至高15000元置换补贴，这些优惠政策确实给了消费者一个更省钱的选择机会。
说实话，念寒认为沃尔沃S60的性价比相比过去，确实提升了很多，真的做到了在20万级别车型中的翘楚。
至于要不要入手，各位车友可以根据自己的实际情况，考虑一下沃尔沃S60。至少在念寒的印象中，沃尔沃S60已经留下了非常好的印象。
