今天就来和大家探讨一下，相同配置不同品牌的电动车销售价格为何差距这么大？大家在购买电动车时，通常会首选雅迪、爱玛、台铃等知名品牌。但如果你是一个细心的人，就会发现，同样的配置，比如常见的 60 伏 20 安电动车，雅迪、爱玛、台铃等一线品牌的相同配置、相同电池容量的电动车，售价会比二线品牌高出 600-1000 多元一辆。
这是为什么呢？难道电动车真的是越贵越好吗？下面，通过对比分析，修车师傅将为您揭开真相。我们以雅迪和金箭的两款电动车为例，这两款车的外观尺寸配置相近，都可以装 72 伏20 安或 32 安电池。其中，雅迪某款车售价 3900 元，而金箭的某款车则卖 3000元左右，两者价格相差近千元。接下来，将对产生这种差距的原因进行分析。
先详细一下介绍电动车的配件，电动车主要由以下配件组成：
车架是整车的骨架，承接其他部件，其强度制作精度直接影响使用体验，它一般是由空心钢管焊接而成。
控制器是电动车的大脑，负责控制电动车的转速和能量管理以及处理各种控制信号。
车轮包括轮胎和轮毂，主要有铁质轮毂、铝合金轮毂，轮胎安装在轮毂上与地面接触保证行驶功能。
电机将蓄电池的电能转化为机械能驱动车轮转动，有轮毂电机和中置电机两种，其中轮毂电机应用最广泛。
电池通过充电器将电能转化为化学能储存起来，在控制器的作用下将储存的电能转化为化学能，为电机提供电能。
充电器为电池提供充电，保证电池的能量充足。
减震器的作用是吸收过滤颠簸路面产生的震动，保证电动车骑行的舒适性和稳定性。
仪表系统是显示蓄电池电压，骑行状态、速度、电量等信号。
制动把和转把控制电动车的速度和制动功能。
前叉连接前轮和车架传递力和控制转向。
灯具提供照明并指示工位状态。
车壳是覆盖车架，对内部电池和其他电子元器件提供保护和美观功能。
电门是控制电动车的电源开关，通常是机械钥匙。
制动系统是保证电动车行驶的安全性，常见的制动系统包括涨刹、鼓刹、液压油刹、
其他附属配件如鞍座、反射器、喇叭、挡泥板、支架、车锁等，提供额外的功能和便利。在以上配件中，电机、控制器、蓄电池被称为电动车的“三大件”，是电动车的核心部件。
上文已介绍电动车的配件组成，那为什么相同配置的电动车，一线品牌和二线品牌或其他地方小品牌价格差距这么大呢？我们以上述两款车型为例进行分析。
雅迪的车架钢管厚度约为 2 毫米，金箭的车架钢管厚度约为 1.5 毫米，雅迪的车架更厚实，成本也更高。两款电动车的控制器都支持 20 安和 32 安电池，雅迪控制器的品牌和知名度比金箭稍高一些。
雅迪电动车前轮采用铝合金轮毂，后轮采用铝合金全顺轮毂电机，前后轮均使用正新或朝阳等一线大品牌轮胎。金箭的前轮也是铝合金轮毂，后轮是铝合金金宇星轮毂电机，安装的是二线品牌轮胎。
两款电动车中，雅迪使用的是 22 安石墨烯电池，金箭则安装了普通黑金电池。此外，在充电器、减震、仪表、制动系统、车壳和其他配件的采购价格方面，雅迪的采购价略高，金箭的则略低。
以上所有配件的成本，雅迪电动车比金箭高约 200 元，这是中档电动车的成本对比；如果是 2000 元以下的普通电动车，雅迪比金箭每辆成本高约 100 元。
采购价格越贵，则预示配件质越好。比如雅迪电动车前后减震使用3~5年不会漏油，金箭有可能使用2~3年前后减震就会漏油。雅迪电动车安装的两个轮胎比金箭成本要贵40元左右，雅迪电动车的轮胎更耐用。
此外，雅迪这款电动车的车壳则更为结实，前挡泥板上可以承受一个成年人的重量，外表油漆更为光鲜亮丽。配件质量好、采购价格高，预示着电动车在以后的使用过程中故障更少。
以上这两款电动车的成本对比分析，雅迪比金箭成本高200元，那为什么还有700元的差价呢？
以上是这两款电动车的主要成本对比，而多出来的 700 元主要花在宣传上。例如，雅迪每年销售 1300 万辆电动车，其每年的广告费用堪称天文数字（包括明星代言、新车型宣传、短视频平台广告等），还有经销商的广告支出和补贴等，这些费用平均到每辆电动车上，每辆车的广告宣传费用高达几百元。
再加上其品牌溢价，这就是一线品牌电动车贵的原因。而金箭的广告宣传费用要少得多，平均到每辆车上只有几十元，加上品牌溢价低，电动车的售价自然就便宜了。
买电动车真的是越贵越好吗？修车师傅告诉你答案
通常在我们的印象中，贵的产品往往意味着质量好。通过上面的文章分析可得，雅迪电动车的配件采购价格贵、质量好、毛病少；而金箭电动车的配件采购价格虽便宜，但组装出的电动车质量并不差。因为电动车并非高新技术产业，所有的电动车厂家都是流水线组装。
电动车的所有配件，如轮胎、电池、车架、车壳、制动器、灯光系统等，都是从经销商那里采购的，只不过经销商的供货价格和质量有所不同。这些采购来的配件在流水线上进行组装，组装出的电动车只要正常使用，即使是二线品牌，或其他地方的小品牌，也根本用不坏。
因为电动车本身行驶速度慢，较为安全，其配件非常耐用。这也是很多消费者在评论区告诉我，他们购买的地方小品牌电动车并不比大品牌的质量差，同样用了七八年也没有用坏。
所以，电动车贵并不一定就好，价格便宜也不代表质量差，因为它属于一种耐用品，我们平时使用的劳动强度低，即使使用七八年或者十年以上，车壳车架自然老化生锈还可以继续正常使用。易耗品就是电池、轮胎、刹车片、刹车盘要定期更换，剩余配件几乎等车用到报废，也不需要更换。
电动车选购技巧分享：
确定需求：在购买前，明确自己的使用需求，活动范围10公里以内，不想考驾照48伏新国标电动车；活动范围20公里以内，60伏电轻摩；活动范围20~30公里以内，对速度有要求，建议入手72伏电摩。电轻摩电摩需要考取机动车D、E、F类驾照，办理牌照行驶证、购买保险、佩戴3C头盔才能合法上路行驶。
电池性能：10公里以内选12安，20公里以内选20安，30公里以内选32安。跑外卖送快递建议选择支持快充功能的石墨烯电池、锂电池或钠电池。
车辆品牌和质量：追求质量选择一线大品牌，追求性价比选择二线品牌或其他地方小品牌。
车架材质：选择钢管粗壮、管壁厚的车架，可以放心载人载物，较重的车架保证行驶的稳定性。
刹车系统：良好的刹车系统，确保在遇到危险的时候能刹住车，建议选择双碟刹或者前碟后鼓刹。
轮胎品质：选择大品牌的优质轮胎，既能保证耐磨性，又能保证行驶时的抓地力，确保行驶平稳。
配件和功能：根据个人需求，考虑车辆的配件和功能，如灯光、显示屏、防盗系统等。
试骑体验：要想电动车具备更好的驾驶舒适性，在购买前进行试骑，感受车辆的操控性、舒适性和稳定性。
售后服务：了解品牌的售后服务政策和网络，确保在使用过程中能得到及时的支持和维修。
价格和性价比：根据自己的预算，比较不同品牌和型号的价格及配置，选择性价比高的产品。
购车时综合考虑以上因素，能够帮助你选购到满意的电动车。
总结：
电动车是一种非常耐用的商品，其本身没有多高的科技含量。一线大品牌为了保证自己的市场地位，采购配件质量要求更高，但需要支出较多的成本，并且在广告上舍得投入，导致整体生产成本较高，再加上其本身品牌溢价，车辆卖的价格自然就贵，质量也相对好，使用过程中遇到的小毛病少，但是性价比不高。
二线小品牌虽然车身采购配件成本，质量要求相对宽松，但是电动车本身科技含量并不高，都是流水线组装，但是其生产的产品质量并不差。二线品牌在广告投入上较少，其支出成本相对较少，性价比高，以更低的销售价格让利给消费者。
买电动车如果你追求质量、对价格不太关注，那么建议选择一线大品牌；如果你追求性价比，那么二线品牌或其他地方小品牌更适合你。在选购电动车的时候，一定要遵循电动车选购技巧，这样才能买到性价高骑行舒适的电动车。
希望以上内容对大家有所帮助。
