2024年国内车市的内卷依旧继续，大家都纷纷“掀桌子”不断刷新售价，同时今年也是合资B级轿车的大年，不少传统品牌像丰田、大众、现代等都进行了车型更新。在这些新车型当中，全新北京现代索纳塔的“大招”似乎更厉害，入门版车型的指导价直接杀入了14万内，这还没算上厂家的权益还有终端的优惠，可以说是以过去合资A级车的价格，买到主流合资B级车。全新北京现代索纳塔也在北京车展上亮相，价格颇有诚意，实际产品表现能让友商着急吗？
外观设计方面，北京现代索纳塔使用了全新的设计语言，基于全球ONE MODEL统一设计，官方称为星际战舰造型。实际给到我们的视觉效果也是非常未来和科幻，贯穿式的LED灯带以及分体式大灯带来了机甲观感，搭配宝石化前格栅后立体感很强。
如果喜欢性能的车迷，相信会更喜欢N-Line版本，全新索纳塔提供两种外观风格，除了普通版的外观设计，N-Line版本使用了更运动的熏黑配色，在细节方面也更为激进。
侧面依旧是修长且具有跑味的比例，贯穿车身的腰线搭配具有肌肉效果的翼子板，带来了更强的力量感
N-line车型还使用了更运动的刀锋轮毂，刹车卡钳也喷涂成更激情的红色，更强调运动和性能。
全新索纳塔的尾灯设计极具科技感，贯穿式的设计搭配熏黑的配色，运动感上也没有缺失。此外普通版车型已经有足够强的运动感，标配了熏黑小型后扰流板，保险杠的造型也足够运动。
N-line车型的辨识度就更高了，专属的双边共四出排气系统非常有气势，并且配色上也更加冷峻。
来到车内，全新索纳塔的内饰设计也拥有较大的变化，向驾驶员一侧倾斜的设计能看到对驾驶的重视程度，全液晶仪表盘与中控屏幕共同组成全景曲面屏，两块屏幕尺寸均为12.3英寸，视觉效果和显示效果都非常不错。
全新索纳塔采用电子怀挡的设计，尺寸比一般的电子档把更大，同时旋钮式的设计也比较新颖。空调和多媒体控制均保留实体按键，全液晶显示的空调面板视觉效果不错，高配车型还配备了指纹解锁等高科技功能，可玩性得到提高。
O-Line车型还拥有专属的红色缝线，与贯穿中控台的红色副色调，当然我们更喜欢带有N专属徽章的运动型座椅，不但拥有不错的舒适性，同时提升了侧向的支撑能力。
全新索纳塔强调运动属性的同时，实用性也得到保证，后排空间在同级别车型中是比较拔尖的。现场展示的顶配车型还配备了后排座椅加热，以及“老板键”，驾驶室也是带记忆的电动座椅。
全新北京现代索纳塔提供两套动力总成，其中1.5T搭载CVVD技术，拥有170马力的最大功率，以及253N·m的峰值扭矩，WLTC油耗也是较优秀的6.25L/100km。2.0T车型则在N-Line加持下，更注重性能表现，2.0T N-Line最大功率250马力，峰值扭矩353N·m，N-Line车型还提供专属的Sport+模式，让驾驶更有激情。底盘方面，N-Line拥有经过N部门调校，搭载K值更高的弹簧，减震器的阻尼也经过加强，进一步提升悬架的支撑，更好地发挥轮胎的抓地力。
总结
北京现代索纳塔正式换代后，不但在外观上进行了不少优化，同时也进一步提升了运动性，尤其是加入了N-Line车型后，更符合如今年轻消费者对于车辆设计和驾驶的需求。结合目前索纳塔的终端售价，不得不说对于年轻消费者，尤其是首次购车的用户来说，有着不少的杀伤力，在车型的选择上面，如果预算有限，入门级车型也值得考虑，动力系统和底盘调校上不会让你失望。当然若预算不是问题，那么2.0T N-Line更值得推荐，首先是原厂自带运动套件，不会有后续升级的风险，其次是N部门调教的底盘，结合更强的2.0T动力，加上丰富的配置，可以说是索纳塔的“完全体”。
