特斯拉近期动作不断，马斯克到底预判了什么导致搞如此之大的阵仗呢？
壹：特斯拉大阵仗：毁约大学生、裁员、降价、压缩产能
4月24日，有多名网友在社交平台上表示在拿到入职offer之后遭到了特斯拉单方面解约。
据了解，特斯拉给到应届生的理由是公司政策临时调整，岗位被取消。作为补偿，特斯拉将赔偿应届生一个月的工资。
特斯拉的毁约大学生，很突然很意外。
这对于大学生而言，被打了个措手不及。还没出校门，就被社会上了一课。
一个月工资的赔偿，远远无法弥补大学生被打乱的职业规划以及因为获得特斯拉OFFER之后错失的应聘机会。
毁约大学生之外，近期特斯拉还宣布全球裁员10%并迅速执行。其速度之快很符合科技型公司的作风。
小编历来反对裁员。企业将员工当卫生纸，尤其是对尚未踏出国门的大学生下手是非常下作的行为。
特斯拉的这一波操作，令人不齿。外企的光环由此暗淡。
但就法律和商业角度而言，特斯拉的行为不光荣但不违法。
值得注意的是，除了毁约大学生，裁员10%，特斯拉还宣布降价销售，全球主要车型价格均有不同幅度下降。
此外，特斯拉供应商还爆料，特斯拉在压缩产能。
最近，有特斯拉供应商表示，特斯拉上海工厂是其公司最大的客户，过去一年多，特斯拉的订单一直十分稳定，这次突然砍单给他们带来了重大的影响。”我们预计也要裁员，不然挺不过去。”
毁约大学生，大幅度裁员，降价销售，压缩产能，特斯拉一系列组合拳，都指向一个共同的目标：开源节流，保持现金流，为过冬做准备。
像极了万科那句“活下去”的前瞻性口号。
特斯拉杀伐果断，作为特斯拉灵魂人物的马斯克，一定是对未来新能源汽车行业有了比较清晰的研判。
那么，未来新能源汽车行业会出现哪些令人猝不及防的可能呢？
第一：新能源汽车行业地产化
新能源汽车行业地产化，主要表现有：过量的资金涌入新能源汽车行业、新能源车企大笔投资新基地扩充产能以及裁员之风开始在行业蔓延。
这些特征都是地产癫狂时由盛转衰的特征。
关于过量的资金涌入新能源汽车行业。
资金供给方面，战略投资资金对新能源汽车投资热情不减，去年蔚来、合创汽车均获得中东国家主权资金投入，哪吒汽车近期也获得50亿的战略投资。还有其他各类短期资金也以各种对赌的方式，债权的方式进入新能源汽车主体。
2022年，中国新能源汽车行业投融资事件数量达98件，投融资金额为713.93亿元。
2023年1至7月，行业投融资事件数量为44件，投融资金额为189.58亿元。
被投资企业方面，主要具有代表性的有：
关于新能源车企大笔投资新基地扩充产能。
获得足够长线投资的车企，有了资本投资建厂，各车企相继在合肥、重庆、西安建立了大规模的生产基地。当前中国汽车产量，包含在投资的生产基地，已经远远超过中国市场需求。
各大车企陷入狂热混战。每个车企几乎都制定了相当高的年度销售目标。
这样一个狂热状态，有点类似地产火爆时，各大房企争相恐后地制定千亿销售目标，万亿销售目标的情形。
关于裁员之风开始在行业蔓延。
地产行业巅峰过后，出现了行业性的裁员。当前，新能源汽车行业也时有传出裁员消息，不排除后期出现行业性裁员现象。
第二：产能过剩大概率已经形成。
如上所言，海量资金涌入新能源汽车行业，各大车企拿足投资后都争相投资建厂，加上原有的传统车企加入新能源汽车行业。当前中国汽车产能已经远远超过中国市场容量。
实际情况是，中国新能源行业的产能似乎不是为中国市场配置，而是为世界市场配置。
出海成为中国新能源行业倾泻产能的有效途径。
但出口不会一帆风顺，4月份耶伦出访中国揪着中国汽车产能过剩说事。中国汽车出海必然会遇到美国拉帮结派的围追截堵。
如果出海通道被堵，中国汽车产能将更加内卷，届时将会一片狼藉，即使特斯拉是美国企业，面对出海受阻而折返回来的中国军团，也需要提前做足准备。
第三：中美较量。
中美博弈已经从暗到明，从实体经济到金融领域全方位展开。
4月24日，甚至有消息称美国打算将中国金融机构从SWIF机构除名，这种脱钩程度几乎等同于俄罗斯待遇了。
考虑到美国大选这一不确定因素，候选人对中国强硬是拉票的最大手段，预估中美较量只会更加剧烈。
旋转门：马斯克背后的男人们
众所周知，美国政治和经济不分家，走的是旋转门制度。
所谓“旋转门”，是指很多美国政客“入则为官，出则为商”的现象。
在前总统特朗普任内，首任国务卿蒂勒森是从石油巨头埃克森美孚公司高管的位置上“旋转”而来，财政部长姆努钦来自华尔街投资银行高盛集团，国防部长埃斯珀曾是军工企业雷神公司高管，从政府离职后又加入了高科技企业伊庇鲁斯公司。
因此，马斯克背后也会有智囊团，这个也许在政府里面制定政策，又或者执行政策。就是这些男人，为马斯克出谋划策。
特斯拉一系列组合拳，也许正是出自这些智囊团的建议。这一系列组合拳具有前瞻性。
也许，一年或一年半以后，我们回头看，会对着马斯克说一句：我擦，牛逼！
