朝鲜的汽车给人一种很亲密的感觉。走在朝鲜的街道上，看着川流不息的车流，你会有一种身处异国他乡的奇异感觉。朝鲜的汽车和我们的汽车最大的不同之处是标志。也许你们会觉得奇怪，难道朝鲜没有国产汽车？那为什么他们的型号跟我国的这么像？
如果要问朝鲜人什么牌子的车最好，大概会有“和平汽车”这样的回答。这个牌子是朝鲜自己研发的，朝鲜也有“和平汽车”的宣传。虽然这款“和平汽车”是朝鲜自己研发的，但是它的型号还是让人感到很熟悉。不知道的人，还真把这车当成了国内的牌子。所以朝鲜到底是怎么做的？
朝鲜是一个比较封闭的国家，在上世纪90年代以前，它的经济在很大程度上依靠中苏两国的援助。他们为很多工厂，基础设施，甚至是地铁站提供。所以，朝鲜没有强大的本土生产能力。苏联垮台后，朝鲜遭到了美国等西方国家的制裁，包括对朝鲜原油出口和奔驰这类豪华轿车的禁令。
没有汽油，汽车就无法生存，就连老式车辆都离不开柴油。但是，朝鲜现在正面临着石油供应不足的困境，那么，我们应该怎样来解决这个问题？在朝鲜，一种叫做“木质蒸气炉”的设备被用来作为车辆的动力，这是一项早于1839年的老科技。但是，二战之后，欧洲就不再采用这项技术了。
很明显，在朝鲜的日子过得并不好过。当欧美各国都在研制新能源车的时候，朝鲜的汽车还在以煤炭为燃料。尽管这种“木炭汽车”比一般的燃料汽车更节约能源，但是它的功率却很小，而且消耗的木柴也比较多，所以驾驶员必须经常停下来给它加燃料，这样才能保证车子不会熄火。但是，这样的汽车尾气太多，而且在市区里开起来也会给环境带来很大的损害。
对朝鲜实施了全面的制裁，包括对原油和车辆的出口。尽管朝鲜能够通过非正式渠道从国外采购车辆和原油，但是这种方法只能解决一时之需，而且数量很少。朝鲜自身在汽车制造业上没有很强的实力，所以它不得不和其它国家进行合作。“和平汽车”公司于2000年成立，是朝韩双方共同努力的结果，并于2001年投产。
朝鲜政府对和平汽车公司给予了强有力的支持，以推动其国内汽车业的发展。虽然有政府的扶持，但是和平公司还是制造了很多类似于其它国家型号的型号。从某些方面来说，朝鲜仅仅是把国外汽车的标识改为自己国家的标识，保留了原有汽车的外形。
这样的模仿并不是由于朝鲜缺少创意，而仅仅是由于它的汽车市场比较小，所以把大笔的钱花在研究上是不现实的。朝鲜发展汽车产业的出发点是好的，但是由于各种因素，无论是在技术上还是在经济上都有一定的欠缺。所以，为了适应本国的需要，朝鲜不得不效仿国外的型号。
当国际上对朝鲜的制裁逐步取消时，朝鲜就有了更多的对外交往与合作的机会。有些国外的汽车厂商已经对朝鲜市场显示出浓厚的兴趣，这些厂商给朝鲜的汽车业带来了新的生机，并给其带来了更多的机会。朝鲜的汽车生产商们也在政府的指导下，加快了技术革新，开发了自己的产品，以摆脱对国外技术的依赖，努力发展自己的产业。
