中通快递的2023年业绩已经发布了，大家解读都很多了，个人认为从整体上来看，中通正在“转向”，“跳出通达”的趋势非常明显：
1、从业务量来看，中通市场占有率超过22%，可以说是遥遥领先于同行快递公司，这样的中通快递整体网络非常的稳定，后续做好优胜劣汰，当市场占有率超过25%的时候，基本上就在未来占据一席之地
2、从利润来看，中通的利润总量远超同行，同时利润率也远超同行，当同行的财报的毛利还需要扣除大量的固定资产摊销的时候，中通凭借着先发优势，成本做到了极致的低，在前端的市场来看，中通在0-3公斤段的市场占有率比自身整体市场占有率是更高的，根据我们在某些市场区域掌握的数据，小件市场上中通的市场占有率超过35%的比例，别的快递只能去抢更大体积，更大重量的快递市场了。
3、中通在有意识的控制价格战。个人认为，如果中通快递想，他的市场份额达到25%是很轻松的，但是我们看中通并没有这么看重这个25%的上岸线，反而是沉下心来做末端布局，做业务调整，重点还是争取小件市场。我们看中通的业务量是同行的1.5倍以上，但是中通的车辆和车线没有同行的1.5倍，差不多也就是1.2倍的样子，说明：中通快递的车辆装载率更高，或者单车的装载票件更多。
在末端上，中通的兔喜驿站已经有10万+家了，成为市场中唯一能够跟菜鸟驿站媲美的存在。这让中通快递的网络能够减少对于快递员的依赖，毕竟人是轻资产的，兔喜驿站还是属于相对重资产的，比人员稳定得多。
从种种迹象来看，中通快递都在有意的要跳出“通达系”，在电商件市场中占据更多的小件市场份额，告别同质化的标签，你看好中通快递吗？
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