上午，收到了天猫打给我的20元钱。
这是咋回事呢？
还得从快递不送货上门说起。
老铁们应该有听说，从3月1日开始，新修订的《快递市场管理办法》就要求——
经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。按照规定，将根据违规情节轻重，处1万以下或1万元-3万元的罚款。
可是，相信许多人的经历跟我一样，“快递新规”落地都快俩月了，除了顺丰、京东，通达系能送货上门的寥寥无几，基本上招呼都不打，直接把快递甩在了菜鸟驿站。
昨天正好有个在天猫国际买的东西晚上急着用，包裹又未经同意放在了驿站里，还得从家里走几分钟出去拿。
以前在淘宝上买，记得有时还能选择送货上门还是驿站代收，但是发现这件没的选。无名之火就上来了。
前段时间，蔡主席都反思说：阿里砸了自己的脚，忽视了用户体验，为此付出了代价。
但是，物流这一环还是没有提升。
电商平台兴起的早期，“送货上门”的购物体验，是网购能迅速铺开的重要一环。现如今，反而越过越倒退了。
想着为现有生态改进做些努力，就去查了查，快递不送货上门怎么办，基本流程都差不多。
第一，如果可行的话就跟快递员好好沟通，要求送上门。
还有记得在菜鸟APP或者小程序里，偏好设置成送货上门。
第二，就是打快递公司的投诉电话。
如果还没有效果，就搜索“邮政业消费者申诉”小程序，向国家邮政局申诉。
但是，这个申诉途径需要你先跟企业投诉过才能处理。
大家应该可以看到，整个流程还是比较复杂的。昨晚，我就直接先跟网购平台，也就天猫国际的官方客服进行了投诉，想着如果没有很好解决再进一步维护自己的利益。
天猫客服接到投诉后，让我等0571开头的电话。
今天上午快10点多，电话就来了。客服承认了这个未送货上门的问题，对此进行20元补偿。
当时也没听太清楚，还以为是20元无门槛红包啥的。随后收到条短信，让我去支付宝查看钱款到账情况，竟然直接打了现金。
这样的解决方式，还是挺让我意外的。虽然简单粗暴，但是体验不错。
当然，依然希望平台端能把网购最后一公里做好，而且菜鸟本来就是阿里的一部分。
说回投资，这段时间最亮眼的正是阿里、腾讯为代表的互联网科技公司活过来了。
22-24日三个交易日，这些曾经风光的核心资产有点反转的迹象。
虽然恒生指数今年以来只微涨1个多点，恒生科技甚至还下跌了5个多点，但如果从1月份的低点算起，前者涨了15%，后者反弹了16%。
从过去三个月的表现来看，阶段性地跑赢了美股。
对于丐帮们来说，真是喜极而泣！
我们知道，港股定价由三部分组成：1、全球宏观（美债利率）；2、地缘政治；3、中国经济。
现在来看，尽管美联储的降息预期不断延后，但是对于港股来说，没有受到太多冲击。或许就是跌麻了后，人们对于这些的反应逐渐钝化。地缘政治这块也是类似，慢慢地也有“脱敏”的迹象。
还有一块就是中国经济，香港的上市公司中，中资企业的市值占比超过7成，交易量占比超过8成，中国经济的影响就越来越显著了。
今年以来，整体表现稳定，这给投资者一定的信心。最近两天，外资机构纷纷上调投资评级，像瑞银就将中资股上调至超配、高盛也维持了超配评级。
从资金面来看，近4个星期，南向资金持续流入港股市场，累计超过789亿港币，进一步增加了港股市场的话语权，更是充实了港股的流动性。
证监会在政策层面做了推动，发布5项资本市场对港合作措施，像ETF范围扩大、人民币股票交易柜台纳入港股通、REITs 纳入沪深港通等等，这些都给港股带来了更多活水。
港股在跨过估值底、政策底、经济底、盈利底和流动性底后，安全边际已经比较明显了，就看反弹什么时候变反转。
