我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
踏板摩托车的价格直接乱套了，250卖150的价格，150卖125的价格，早期所奉行的定价机制，在一瞬间彻底崩塌，让人又喜又惊。
刚刚骑士分享了解到，又有一款低价踏板车上市了，它虽然品牌知名度不高，但价格是真给力，直接把150踏板车的售价设定到了7980元，并且还给你装配了双通道ABS和TCS。所以先别说这款车的具体表现怎么样，但这种操作显然是给力的。
该车所属品牌为标本乍一看是贝纳利的远房表亲，但事实上两者毫无关系。我查了一下，它属于南京三叶金鹰摩托车有限公司，成立于2008年9月10号，主要经营范围包括摩托车整车生产及销售，研发技术服务，摩托车配件，非道路性娱乐车辆等。
目前它旗下已经上市的踏板摩托车有三款，本期所分享的是徽哥150，从车型命名来看有点随意，因为在我的印象中复古踏板车应该多多少少和“戈”扯上点关系，当然人家的车子叫什么名字，外人没必要指手画脚，跟着叫就行了。
外观方面，没有什么好说的，基本上就是在借鉴某欧系复古踏板车，并且整个车身侧面几乎就是一模一样。只不过它的表面涂装会更加多元，前脸的细节设计也会略有区别，灯组和进气格栅会有明显差异，进而就会有还算不错的颜值表现。但屏幕前的你是否已经出现了审美疲劳呢？毕竟此类风格实在是太普遍了。
动力方面，该车所搭载的是一款150 cc的单缸风冷电喷发动机，所以在技术的应用和数据表现上就会逊色一些，并不是那么的主流。
它实际排量149.3 cc，最大功率8.6KW，最大扭矩12.2N·n，就数据而言该车在同排量机型中比较一般，因此这可以算是它的一个短板。
车身方面，该车相较于其它150复古踏板车会略显紧凑，其中车长1800mm，轴距1300mm，整备质量为116kg。
不过这款车的座椅高度非常的低只有730mm，这主要和它所采用的前12后10寸的轮毂直径有关。
此外，这款车还设定了一个九升的油箱容积。目测地板比较平整，空间还算不错，也会有单侧置物空间和中置小挂钩的设计。
配置方面，该车将采用LCD液晶仪表，全车LED灯源，双闪开关，双油门拉线，USB充电接口，前后碟刹，前后双活塞卡钳，双通道ABS以及TCS等。
由此可见在配置的组合上这款徽哥150还是舍得堆料的。毕竟前两年此等配置组合，只能出现在1.5万元左右的150踏板车上，七八千的车型是想都不敢想的。
从以上的简要介绍可以看到，这款标本徽哥150在能看得见的地方都有还算不错的表现，既有复古意境，又有实用设计，并且还采用了后双活塞卡钳和双油门拉线，只不过它的动力数值并不抢眼，整车品控和动态表现也不得而知，所以能体验到这款车的小伙伴，可以找机会分享一下它的真实表现，让有意向的用户做个参考。
