随着台荣的荣250以13555元的价格上市，再次刷新了国内250cc踏板市场的底价。降价是必然事件，只是万万没想到，后发制人的竟然会是浙系车企。今天我们就来汇总一下关于近期上市的250cc踏板，看都有什么大的看点！
最近，国内中小排量摩托车市场风起云涌，特别是250cc等级的踏板车上市节奏明显加快，正如我们对第一季度产销现状汇总所得，事情正向预计的方向发展。回复往期内容，请点击行业分析《4月摩托车产销现状分析，预计下半年，踏板车将成主流》。
台荣-荣250
台荣刚刚在2024广交会亮相的新车，随即就在浙江上市，新车外观科幻，具有较高的原创度，而配置方面更是能达到主流的标准，并配有两个版本可选。
荣250清新版售价：13555元；（白、黑、灰、蓝四色可选）
荣250豪华版售价：15555元；（白、黑、灰、蓝四色可选）
两个版本区别在于豪华版带有前置行车记录仪、气囊式后减震、滕森半热熔轮胎，TFT全彩仪表。而对于当今主流的全LED光源，ABS+TCS系统在荣250的两个车型中均有安装。具体参数与配置请看配置清单。
天鹰XT250
这可能是2024年比较悲剧的一款车型。天鹰XT250售价14980元，上市刚满3天，就被台荣刷了屏。其实在三天以前，天鹰XT250的确是国内250cc等级踏板的价格新低，但这个纪录仅仅被保留了3天，如此激烈的市场竞争，真的让人有点喘不过气。
天鹰XT250使用了隆鑫二代的250cc发动机，配有T-BOX、ABS、TCS等时下流行的电子配置，整车外形基本1:1复刻雅马哈XMAX300，对于这一类车型，最大的问题应该不是质量，而是走在路上遇到正主雅马哈的时候，车友该如何自我介绍。
赛科龙RT2 ADV
赛科龙RT2 ADV是一款抱有绝对自信，或者说是对中国摩托车市场还抱有侥幸心理的车型。新车在老款RT2的基础上换装ADV套件，增加行车记录仪等7项配置，最终售价相比RT2都市版上涨4889元。
赛科龙RT2 ADV最终售价为：20888元
ADV版本在都市版的基础上升级或增加了以下配件：1、原车护杠，2、加长前减震，3、气囊后减震，4、TFT液晶仪表，5、前行车记录仪，6、胎压检测，7、ADV套件（护手、可调加高风挡、后货架、加高前泥瓦）等。
虽然说赛科龙定位在一线品牌，新车在配置上相对旧款有所提升。但我们看看以上配置，我们再看看浙系车企的新车。拥有同样的配置情况下，价格还比赛科龙RT2 ADV便宜了6-7千元，所以赛科龙这盘棋接下来的该怎么下？还是值得宗申老前辈好好思考。
无极SR250GT Pro
不久前的成都展，无极新车4箭齐发，其中进阶版本的SR250GT Pro格外抢眼。其实无极的第一款250cc踏板无极SR250GT Play才刚刚在2023年末上市，时隔不到半年，升级版的SR250GT Pro就来了，新品研发与发布的节奏明显快于同行水平，或许无极最近会有大动作！
SR250GT Pro售价18888元；新增烟云灰、石墨灰、电光绿三个全新车身配色。
新款的SR250GT Pro使用了全新UI界面的7寸TFT投屏仪表，支持蓝牙钥匙、胎压监测、行车记录，另外无极独创极屿OS 3.0智能系统配合强大的AI算法能让出行变得更加安心。
即将上市新车预告MVCAGIVA坦途250
据悉浙系台州车企MVCAGIVA将会在月底上市新车坦途250远程版。
同样是使用与雅马哈XMAX类似的外形设计，而发动机部分与上文介绍的天鹰XT250相近，不过MVCAGIVA坦途250远程版将会使用来自比亚乔QUASAR的250cc发动机，其实无极250踏板二代发动机就是源自于比亚乔QUASAR是有着很大的渊源，这个我们后期再聊。
而这款车最大的亮点，牛仔觉得是在液晶仪表部分，如果说天鹰XT250是外形与雅马哈高度相似，那这款MVCAGIVA坦途250远程版就是演绎得更加传神，连雅马哈XMAX的双液晶仪表都给安排到位。只是可显示参数会比雅马哈差上不止那么一丢丢，哈哈哈。
最后关于这款车的售价将会在这几天发布，喜欢的朋友不妨继续关注了。
市场分析
面对国内250cc踏板犹如春笋般不断涌现，市场氛围是热烈的。在价格战方面，浙系品牌的台荣250价格能够开出更低，原因是选择了后发。而立足更客观的产品层面来分析，渝系两家的车型赛科龙RT2 ADV和无极SR250GT Pro均已进入第二代产品的阶段，在产品稳定性与市场占有率上有着前置的优势。
以上是对于企业与产品的市场观察，而回顾消费者这一方，我们仅能给出车型参考信息，至于选哪一款？牛仔觉得还是选自己喜欢的哪一台比较实际。
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