2024年，车市依旧“内卷”严重，在价格战猛如虎的局面下，靠降价换销量的手段，能否成为车企的破局之道，从过去几年里一些参与价格战的车企现状来看，很显然这条路是行不通的。事实上，评判一个车企是否具备核心竞争实力？除了销量是其中一个要素之外，我们还应当了解车企背后的那些隐藏实力，比如车企的技术实力、供应链体系、产品规划、全球化布局等等。在众多中国纯电新势力中，极氪就很有代表性，在今年的20万以上纯电车型销量榜中，极氪旗下的极氪001以2.09万辆的销量成绩，凭实力成为了“榜一大哥”。
极氪持续问鼎中国纯电新势力冠军，在这也让一些国外车企彻底慌了，比如大家熟悉的特斯拉，最近就宣布了全系车型降价，试图通过大幅降价来提振销量。回顾今年的市场，在20万以上纯电车型中，极氪001连续3周超过特斯拉Model3，对特斯拉也形成了最大的威胁，而这或许就是特斯拉被动降价的动机。
面对近期市场的频繁降价趋势，目测极氪应该不会跟进特斯拉及其他友商的降价或加配行动。虽然现在汽车非常卷，但是依靠价格战并非长久之计，只有坚持打“价值战”，通过技术创新和差异化竞争，为用户带来高价值的产品体验，才是企业制胜的法宝。
从“价格战”转向“价值战”，极氪也一直在努力，并取得了阶段性的成果。在智能驾驶层面，极氪基于自研的浩瀚智驾持续进阶，并率先应用于极氪007这款车型上，提供了覆盖ALC拨杆变道辅助、APA自动泊车辅助、FTP指尖泊车、RSPA遥控直入直出泊车、RAPA遥控自动泊车、AEB前向碰撞预警及减缓等丰富的功能，在同级纯电轿车中拥有最强智驾实力。
在产品层面，极氪始终聚焦用户的出行需求，不断完善产品矩阵，在向超豪华进阶道路上，极氪于近日推出了四座豪华MPV——极氪009光辉，新车售价78.9万起，对标劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌，其超高的性价比也赢得了企业老板、公司高管、商务成功人士、明显等群体的喜爱。
值得一提的是，在即将举行的2024北京车展上，极氪009光辉也将于全新极氪001、极氪007以及极氪MIX等家族成员共同亮相，向来自全球嘉宾展示“3个800V”的领先实力。
纵观国内车市，以销量论英雄，定论尚早。对于极氪而言，销量仅仅只是一个表象，内核才是关键。极氪之所以能成为中国纯电新势力“榜一大哥”，是因为其主打“价值战”，在智能驾驶、完善产品矩阵等层面不断发力，为用户带来更高价值的产品，从而助推极氪在市场上创造出更好的成绩。
