日前，吉利乘用车及电池项目PACK车间产线区如期正式交付吉利汽车使用，吉利汽车湘潭基地首批设备入厂调试。
吉利神盾电池项目该项目总投资约6.3亿元，由吉利汽车集团新成立的子公司-湘潭闪聚电池有限公司投资建设，电池制造工厂以覆盖新能源乘用车型及海外出口车型为主，全部达产后预计实现年产值约50亿元。
现阶段，吉利科技集团正着力打造动力电池产业全链条体系。
在动力电池方面：2023年2月，吉利银河正式发布了神盾电池安全系统，首搭吉利银河L7；同年12月，极氪正式发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池，将率先搭载在极氪007上。
而除了年初刚刚成立的湘潭闪聚电池有限公司外，吉利旗下耀宁新能源则更早的开始了在电池领域的布局。
资料显示，耀宁新能源隶属于耀宁科技，成立于2021年，是耀宁科技集团旗下专注动力电池生产的子公司。
2023年12月，耀宁科技子公司耀宁新能源鹰潭基地正式投产。项目总投资超100亿元，规划产能20GWh。
2023年10月，耀宁盐城建湖基地一期6GWh量产线通线投料，该项目规划年产12GWh锂离子电池及系统总成项目，总投资约102.3亿元。
目前，耀宁科技已分别在江苏盐城、浙江湖州建立了研发基地，具备刀片电池、方形电池、固态电池、电解质烧结涂覆等四条中试线。按照耀宁新能源的计划，2024年建湖基地便可推出第一代基于S+矩阵的磷酸铁锂电池。
同时，吉利还通过合资、入股、等一系列动作与孚能科技、宁德时代等动力电池企业达成合作，同时加快自造电池进度。
现阶段，吉利汽车已形成新能源时代的产业链垂直整合能力，在电动化、智能化、低碳化方面的成果已经逐渐显现。
