买车的时候，应该选外国品牌的热销款还是选中国品牌的好口碑，这个问题至今还困扰着许多人。毕竟在价格战的大环境下，不少外国品牌也不得不放下身段，开始求着消费者买车了，性价比有一定程度的提升，但中国品牌呢，因为造车技术的不断进步，拿出来的新车型竞争力更强。
10万元出头的预算，朗逸肯定是许多人绕不开的选项，近一年来341,301台的销量也很能说明问题，但与此同时，身为中型车的奔腾B70不仅有越级优势，最近拿出的龙腾版车型更以11.59-12.59万元的价格，成为了朗逸的强大竞争对手。
许多选择朗逸的消费者，往往没办法把预算放在提升科技感上，8英寸的多媒体屏幕只能凑合着用了，因此厂商指导价14.39万元的星空领先版反而体现出了更好的性价比，能在升级12英寸多媒体屏幕的同时保留1.5T涡轮增压发动机，做到内外兼修。而选择奔腾B70龙腾版的消费者就没这么多顾虑了，顶配领跃型也不过12.59万元，怎么看都超值。
可惜的是，朗逸星空领先版的12英寸多媒体屏幕并不能支持太多功能，语音识别控制范围在多媒体系统之外，只有电话、导航和空调，手机APP远程控制功能也较为有限。
而奔腾B70龙腾版领跃型的12.3英寸多媒体屏幕却有D-Life 6.0车载智能系统加持，许多常用功能都很好找，联发科8666芯片更是流畅度的保障，语音识别不仅准确，还可以覆盖天窗控制、车窗控制，真是懒人福音，手机APP远程功能也支持车辆启动、车窗开关、空调调节、座椅加热等等功能。
从内饰设计来看，朗逸星空领先版的确是简洁时尚，空调出风口的饰条和软质材料间的缝线增加了不少高级感，中央扶手部分的机械挡把看起来则沉稳大气，诸多功能都以实体按键的形式布局在挡把周围。
而奔腾B70龙腾版领跃型则使用了电子挡把，以最大程度节省车内储物空间，但对于常用功能，也都是以实体按键来安放，很合适老司机的驾驶方式。从内饰质感来说呢，更大面积的软质材料和更软的座椅显然是加分项。
拉开差距的还有空间部分，如朗逸星空领先版的车身外观长宽高尺寸仅为4678/1806/1474mm，在紧凑级车型中也是中规中矩，轴距更不过2688mm。
但奔腾B70龙腾版领跃型的车身外观尺寸则为4855/1840/1455mm，在车身高度之外皆有优势，轴距更是2800mm，后排可以轻松容纳下3位身高180cm的男性乘客。值得一提的是，奔腾B70的电动后备厢门为掀背设计，440L的初始空间可以最大拓展至930L，关键时刻能把大件物品拉着就跑。
在驾驶层面，朗逸星空领先版的口碑一向不错，优秀的底盘调校是其受青睐的主要原因，且1.5T涡轮增压发动机拥有118kW的最大输出，搭配250N·m的峰值扭矩数据，以及逻辑清晰的7挡干式双离合变速箱，让这套300TSI DSG的动力系统能在日常代步中轻松做到6L多一点的百公里油耗。
但奔腾B70龙腾版就有点来打脸的意思了，先是多连杆式独立后悬挂比起扭力梁式非独立后悬挂更为下本，使用的1.5T涡轮增压发动机的最大输出也更高，达到了124kW，甚至258N·m的峰值扭矩可以在1500-4350rpm的区间中全数爆发，比起朗逸星空领先版的1750-4000rpm区间来得更早、更广阔。至于传动部分匹配的7挡湿式双离合变速箱，则更兼顾了耐用性。
需要注意的是，虽说两款车型均搭载了L2级的智能驾驶辅助，但朗逸星空领先版却在给了车道保持辅助之后，忽略了车道居中保持，这对老司机来说问题不大，但对新手来说的确多少会有些心慌。同时呢，奔腾B70龙腾版领跃型还升级了360度全景影像和540度透明底盘，挪车的时候更有信心。
总而言之，朗逸星空领先版的实力当然是拿得出手的，但在有了更好的选择之后，又有多少人会坚持随大流呢？何况，奔腾B70车型的口碑也不是攒了一天两天，而是早在20年前中国品牌在夹缝中生存的时候，就以出色的安全实力，来挑战当年的雅阁、凯美瑞和帕萨特了，因此无论是第二代奔腾B70还是第三代奔腾B70，都延续了极高的安全品质，皆曾荣获C-NCAP五星安全认证，如今的第四代奔腾B70还更进步了！
只能说，今天的中国品牌早已不是之前许多人印象中的那个中国品牌了，看过奔腾B70龙腾版，你只会更相信中国品牌。
